五粮液砸24亿的新车已问世，订单破8000辆，车标充满五粮液特点

连五粮液都开始造车了，这届跨界真让人看不透。

最近，五粮液通过旗下平台重金入股奇瑞旗下的凯翼汽车，花了24亿元拿下了控股权，又投入37亿建设生产基地，推出了旗下第一款新能源SUV：凯翼昆仑iHD(图片|配置|询价)。

这个名字可能让不少人摸不着头脑，尤其是“iHD”三个字母。其实，它是“智能混合动力驱动”（Intelligent Hybrid Drive）的缩写，意味着这款车搭载了较为先进的智能混动系统。

重点一：这车有智能化功能

重点二：它是一辆混动新能源车

智能化方面，昆仑iHD支持多种驱动模式智能切换，如纯电驱动、混动驱动和发动机直驱等方式，适配不同路况和使用场景。车内还搭载了较完整的智能驾驶辅助系统，可在一定程度上提升驾驶安全性。

动力系统方面，昆仑iHD搭载1.5T发动机，并采用P1+P3双电机构型，属于插电式混动（PHEV）车型。电池方面使用的是宁德时代的电芯，混动技术参考比亚迪福迪方案，底盘则由奇瑞平台改进而来。

说白了，就是把当前市场上的主流核心技术，基本都“借来”组合在一起，整合成一个新产品。

空间表现方面，这款中大型SUV轴距为2820mm。第二排空间还算宽敞，正常坐姿可以轻松伸直双腿，但第三排略显局促，更适合儿童或短途应急。

纯电续航里程方面，标准版本为80km起步，高配版可达到150km，基本满足城市日常通勤需求。

官方售价区间为10.99万至15.99万元。（据凯翼官方数据显示)，目前这款新车在上市两个月内已累计获得超8000辆订单。对于一款初出茅庐的跨界车型来说，这个成绩可以说相当不错了。

不过，这类新车，选择它的消费者通常都需要一定“冒险精神”。

首先，凯翼目前在全国范围内的售后服务网络还不够健全，部分城市甚至没有直营4S店，后期维修保养的便利性仍存短板。

其次，虽然这是一款7座车，但第三排的空间实在太紧凑，只适合儿童乘坐，成人长途出行可能会较为吃力。

至于车标，也是一个讨论焦点。有人吐槽它长得像一个发光的酒杯。

其实，这款车标确实采用了贯穿式灯带+点阵格栅搭配的发光Logo设计，观感上确实有那么点五粮液的“影子”。也难怪，毕竟是五粮液背书的车企，审美可能还是沿袭了酒企的精致化路线。

值得一提的是，这款车还推出了“国际版”，加入了流水转向灯、发光Logo等细节设计，夜间辨识度更强。

有人会疑惑：国内还没站稳脚跟，为啥要推国际版？

其实在海外市场，中国品牌本就处于起步阶段。无论是自主一线还是小众新品牌，在海外消费者眼里都差不多。与其等待市场接受，不如早一步铺路，争取占据先机。

总体来看，凯翼昆仑iHD的诞生，是传统企业跨界新能源的一个缩影。五粮液的这次尝试虽然挑战不少，但也不乏看点。从整合资源到设计风格，从智能配置到价格策略，都算是有备而来。

至于这辆车是否值得选择，还得看你对“尝鲜”有没有兴趣。

（本文仅为信息分享，不构成任何投资或购车建议，相关内容请以官方公告和实际体验为准)

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