开五粮液的车，是一种什么体验？7座混动SUV，续航1200公里！

最近五粮液公司突然搞了个大动作，花了24亿收购了一家叫奇瑞凯翼的汽车公司51%的股份，还另外砸了37亿建工厂造车。他们推出的首款车叫凯翼昆仑iHD(图片|配置|询价)，定位混动7座SUV，车身尺寸4米7多，轴距2米8，空间挺大的。这车今年刚上市，五粮液想借此在汽车行业站稳脚跟。

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新车前脸设计被网友吐槽，车标是个V形图案，看起来像酒杯，网上有人说笑这设计太刻意了。不过厂家解释说这是把五粮液的标志元素融入进去了，V字也代表胜利的意思。外观用了很多直瀑式格栅和贯穿尾灯，轮毂尺寸挺大，车尾排气管装饰看着唬人。内饰有两块大屏，12.3英寸仪表盘加14.6英寸中控屏，换挡杆是水晶材质的，摸起来滑溜溜的。

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车子座椅空间不错，身高一米七八的人坐第二排还能有两拳腿空间，第三排也能短途坐人。车门和玻璃隔音效果还可以，开快车时外面声音小。动力用的是比亚迪的1.5T混动系统，综合马力能到343匹，提速到百公里7秒多，电池是宁德时代的，纯电能跑150公里，加满油能续航1200公里左右。悬架调校偏软，开过坑洼路颠簸少。

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不过五粮液造车压力不小。现在新能源市场比亚迪、理想这些品牌很强，传统车企像丰田汉兰达也是老对手。虽然有奇瑞的技术和五粮液的钱支持，但消费者对这个新品牌还不熟悉。五粮液想把宜宾打造成汽车产业基地，但想让用户认可得靠长期积累。

跨界造车这事其实挺多的，之前家电、房地产公司也都试过，有的成功了有的失败了。现在又轮到白酒企业玩新车，大家看热闹的同时也在看五粮液怎么跟上市场节奏。车子卖得好不好，后续得看口碑和销量，现在谁都说不准未来会怎样。

五粮液想靠这车打出名声，但造车不是一天两天的事儿，得慢慢来。现在市场上有比亚迪、理想这些强手，还有汉兰达这样的老款，竞争很激烈。后面怎么发展，只能看他们怎么做了。

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