丰田RAV4推三款新外观，尺寸却没变，能赢过本田CR-V吗？

丰田最近更新了第六代RAV4，这次一口气推出了三个外观版本。Limited、Woodland、GR Sport分别对应家用、户外和运动风格。虽然外观变化大，但车长宽高基本没变，轴距还是2690毫米，和现款差不多。国内用户一直觉得SUV越大越好，但丰田这次好像没打算改尺寸，反而在设计和动力上做文章。

Limited版前脸是蜂窝格栅，两侧有C型日行灯，看起来挺前卫。Woodland版格栅分上下两层，保险杠更宽，像普拉多那样硬派。GR Sport版用了大面积黑色烤漆装饰，底盘还有扰流板，运动感强。不过侧面都用了悬浮车顶，尾灯是竖条设计，车尾直接印RAV4字母代替车标，整体风格差异挺大。

内饰换了和普拉多一样的方向盘，仪表盘变成12.3英寸全液晶屏，中控屏最大能选12.9英寸。系统支持CarPlay和安卓互联，但具体功能还没完全公布。安全配置升级到Toyota Safety Sense 4.0，能自动变道和避让，探测距离比老款远。不过这些功能在国内用起来会不会卡顿，现在还不清楚。

动力分油电混动和插混两种。油电混动用2.5升发动机加电机，两驱版169千瓦，四驱176千瓦。插混版功率更高，两驱197千瓦，四驱能到239千瓦，最大马力325匹，纯电续航100公里，支持快充。但国内现款插混版RAV4卖25万左右，如果新车型价格不降，可能还是卖不动。

丰田说GR Sport版可能不引进国内，但Woodland版主打户外，和现款探险版差不多。现在本田CR-V插混版卖24万，比亚迪宋PLUS DM-i续航更长，价格也低。丰田如果继续按老价格卖，混动版还能靠省油吸引人，插混版怕是没人买。

丰田这次给RAV4加了这么多版本，主要是想和本田CR-V竞争。但尺寸没变可能让喜欢大空间的人失望，插混续航也不算突出。新款系统能不能流畅用导航和音乐，价格能不能降下来，这些才是决定它能不能卖好的关键。