最近海外媒体拍到奥迪Q3 Sportback在纽博格林赛道测试,这车是现款Q3的轿跑版升级款,计划今年10月在欧洲上市。德国卖4.46万欧元起,约合人民币35万,主打年轻人市场。
新车前脸还是奥迪家族样式,分体式大灯加扁平格栅。重点在车尾,从B柱开始车顶往下溜,后门和尾部弧度明显,像轿车和SUV的跨界设计。据说是降低风阻,开起来更稳,但具体数据没公布。

内饰换11.9寸液晶仪表和12.8寸中控屏,方向盘旁边有个集成控制杆,左边管灯光雨刮,右边当挡把用,减少了中控台按钮。不过谍照里看不到内饰全貌,只能靠这些零散信息猜测。
动力配置有好几种,1.5T燃油带轻混,150马力,前驱;1.5T柴油也150马力,适合跑长途;2.0T四驱265马力,给喜欢性能的选。插混版算下来272马力,电池25.7度,纯电能跑119公里,快充半小时能冲到80%。

奥迪推这车是为了和宝马X1、奔驰GLA竞争,特别是它们的运动版。老款Q3虽然卖得不错,但缺个性款,新轿跑版就想填补这个空缺。欧洲人可能想买SUV又要好看,这车刚好卡在这定位里。
有意思的是,插混版纯电续航比很多电动车短,但充电速度还行。燃油版带闭缸技术,省油又不至于动力太弱。四驱只在高性能版本才有,普通版还是前驱,可能成本控制原因。

现在紧凑SUV市场内卷严重,光有溜背造型不够,还得看实际开起来感受。奥迪这套动力系统能不能平衡性能和油耗,得等实测数据。另外4.46万欧元在德国算中等偏上价位,年轻人买不买账还得看后续销量。
新车10月欧洲上市,后续会不会引进中国还不知道。国产后价格可能降,但具体得等官方消息。反正奥迪这次是想用轿跑SUV在细分市场再刷波存在感,就看欧洲消费者接不接受这个定价了。

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