Top Gear再测中国车：英国大爷挑刺创维胎压不对，比亚迪卖疯了

Top Gear最近专门拿了一堆英国能买到的中国车做测试，包括比亚迪海豚、小鹏G6、长城欧拉这些在国内卖得火的车型。名爵一开始说他们是英国品牌不愿意借车，后来不知道怎么说服的，还是贡献了一台Cyberster跑车。最离谱的是创维EV6(图片|配置|询价)，这车连国内都停产了，英国电视台不知从哪搞来的，结果测试发现四个轮子居然用了三种不同轮胎，开起来颠得像碰碰车。

测试开始先看名爵Cyberster，这车售价5.5万英镑，评委说车本身不错就是方向盘设计挡视线，屏幕动画太多。零跑T03卖1.6万英镑，有双屏和天窗，但跟欧洲同价位车比驾驶体验差。评委还专门找来款法国车对比，说是开着像老三轮，内饰全是塑料，这对比明显有偏见。

Smart测评倒给好评，说车不错但内饰有点花哨。欧拉好猫和海豚被吐槽开起来无聊，评分才5分，还推荐买欧洲便宜车。Lotus那辆两吨多重的电动车马力有900匹，加速猛但过坑时车身晃得厉害，刹车也不好使。

奇瑞OMADA长得特科幻，开起来方向盘稍一打重，后轮直接翘起来，评委说这底盘调校太差。小鹏G6倒是被夸减震好，不过转向不够稳。最意外是创维EV6，四个轮子三品牌轮胎，过坑时颠得像筛子，英国评委气得直跺脚。

英国车企看着慌了，Top Gear承认中国电动车确实给他们压力。但有些英国人嘴上说不买中国车，行动上偷偷在考虑。调查显示73%的年轻人准备买，主要是图便宜高科技，比如比亚迪品牌认可度最高。不过也有老人担心隐私和质量，觉得中国车防腐蚀不行。

现在中国车企在英销量从三年前8万辆涨到21万辆，大部分是电动车。按这个速度，2030年能占英国新能源车两成市场。可问题也没少，像创维这种品控问题容易被人抓住把柄，售后网络也得赶紧跟上。