小米新车YU7上市价格25万到33万 挑战特斯拉Model Y成焦点

小米最新电动车YU7正式开卖了，价格从25.35万到32.99万，定位中大型纯电SUV。官方说这车要跟特斯拉Model Y抢市场。之前小米SU7轿车在20万级电动车里卖得最好，现在他们想在SUV领域复制这个成绩。YU7车长近5米，轴距3米，比Model Y大一圈，后备箱空间也更大。

车子前面设计得比较低，车灯是水滴形的，能导流空气减少阻力。侧面线条有点像跑车，车顶往下压，轮毂和刹车卡钳看着挺运动。车尾有个小尾翼，贯穿式尾灯亮起来挺显眼。共有9种车漆颜色可选，像丹霞紫、寒武岩灰这些名字挺有感觉的。

车内用了很多软质材料和翻毛皮，中控台有个大屏幕，下方没放传统仪表盘，改成了投影屏显示车速、导航这些信息。方向盘是平底三幅式，换挡用拨杆设计，前排座椅能加热按摩，后排还有个小屏幕和车载冰箱。

动力分三个版本，后驱版百公里加速5.88秒，四驱Pro版4.27秒，顶配Max版3.23秒，最高速度都能跑到200公里以上。电池有宁德时代和弗迪两个品牌，最长续航835公里。底盘用了双叉臂和多连杆结构，空气悬架能调节高度，过坑洼路会舒服点。

小米这次主打运动加豪华，但SUV的空间比轿车大，适合家用。对比特斯拉Model Y，价格差不多但多了车载冰箱、高级音响这些配置。不过Model Y也有优势，比如充电网络更完善，很多充电桩支持快充。

网上有人说YU7设计好看，特别是侧面线条流畅，但也有人觉得售价偏高，尤其是最贵的顶配接近33万。最近还有其他品牌推出大空间SUV，比如智界R7和一些三排座车型，竞争挺激烈。

买车的人现在看中续航和舒适性，YU7后排座椅能放倒扩展后备箱，手机无线充电和前排储物空间够用。但有人担心软件系统会不会卡顿，毕竟小米车机系统还在完善中，之前SU7用户反馈还有些小问题。

官方宣传这车能应对轻度越野，空气悬架能抬高底盘，但实际测试数据还没出来。现在大部分用户还是在城里开，这点配置更多是心理安慰。充电桩覆盖方面，小米说自己合作了8万多个快充桩，但特斯拉V3超充站确实更多更快。

价格方面，25万多的入门款已经和Model Y高性能版差不多价，但配置没那么高。顶配YU7比Model Y Plaid便宜不少，但动力参数接近，这也是小米主推的卖点。

最近新能源车竞争太卷了，车企都在堆配置比参数。YU7能不能像SU7一样打败Model 3，现在还不清楚。特斯拉降价了几次，Model Y现在性价比更高，但小米新车确实有新东西。

现在大家就等等看这新车能不能像SU7那样打败Model Y吧，销量数据出来才能知道市场认不认可。