豪车同款设计，混动新标杆M7 DMH

当家轿市场还在同质化竞争中内卷时，荣威M7 DMH以“概念即量产”的魄力打破常规。设计师约瑟夫・卡班亲自操刀，将“东韵西律”美学理念注入这款中大型混动轿车，让豪华设计基因与实用家轿定位实现突破性融合。

在造型语言上，车身型面巧妙平衡东方美学的含蓄气韵与西方工业的精准线条。方正饱满的磐石姿态搭配横向延展的车身轮廓，营造出超越同级的视觉张力。直瀑式威仪前脸完整延续概念车设计语言，矢量光轨晶钻日行灯采用与宝马天使眼同款的厚壁注塑工艺，夜间点亮时“ROEWE”呼吸光语LOGO以烫印镀铝工艺呈现金属质感，配合专属荣耀迎宾光毯，为日常出行赋予豪华车特有的仪式感。

4940×1890×1510mm的车身尺寸与2820mm轴距构建中大型车空间架构。后排全平地台设计搭配人体工学座椅，即使长途乘坐也能保持舒展姿态；500L常规后备箱容积可轻松收纳婴儿车、儿童安全座椅等大件物品，后排座椅放倒后形成纯平空间，无论是家庭露营装备还是大件家具运输都能从容应对。

上汽第五代DMH超级混动技术实现节能与性能的双重突破：1.5L混动专用发动机热效率超43%，电机最大功率137kW、峰值扭矩330N・m，CLTC纯电续航达150km，满油满电综合续航突破1300km。智能工况切换系统可根据驾驶场景自动调节驱动模式：城市通勤时全电驱动，实现“一周一充”的零油耗出行；高速巡航时发动机直驱，避免能量损耗，彻底解决里程焦虑问题。

在混动车型设计同质化严重的当下，M7 DMH以“设计、空间、能耗”三重越级实力重塑市场标杆。约瑟夫・卡班的豪华设计赋予媲美30万级豪车的视觉溢价，而中大型车空间与第五代混动技术则以硬核实力满足家庭用户对“实用与面子兼具”的需求。这款“用紧凑级预算享受中大型豪华混动”的革新之作，正重新定义国民家轿的价值标准。