限时7.98万荣威D6实测续航电耗双标杆

在新能源汽车市场“参数虚标”争议持续发酵的背景下，荣威纯电D6以权威实测数据撕开行业营销迷雾。春秋季实测报告显示，其520km智享版以97.7%的续航达成率（实测508km）登顶新能源全品类车型续航榜首，同时以10.6kWh/100km的综合电耗摘下10万级纯电家轿电耗榜桂冠，用真实续航能力为家庭用户确立价值新标尺。

这份双冠王实力源于全场景实测验证体系。在城市通勤场景中，车辆表显电耗低至8.6kWh/100km，续航达成率更达116.9%，彻底颠覆“城市续航打折”的行业认知；高速工况下，电耗稳定在13.5kWh/100km，续航达成率78.5%，远超同级车型“高速续航腰斩”的普遍表现。极端环境适应性上，-20℃海拉尔冬测中续航达成率仍保持75%，-6℃日常使用场景稳定在85%，全温域续航表现打破纯电车型“怕冷怕热”的固有印象。

2025年4月，荣威纯电D6完成一项里程碑挑战：以9.125kWh/100km的超低电耗穿越1937公里青藏公路，创造“量产纯电轿车青藏公路能耗最低”吉尼斯世界纪录。这一成绩不仅证明其在长陡坡、砂石阵、盐碱路等复杂路况下的续航稳定性，更使其成为全球首款征服“天路”的纯电家轿，用硬核实力改写纯电车型的地理通行边界。

技术创新是续航硬实力的核心支撑。CTB电池车身一体化设计将电池与车身结构深度融合，不仅实现超10%的减重效果，更通过50吨重卡碾压零渗漏的严苛测试，搭配中保研电池安全全优认证，从物理结构上兼顾续航能力与安全防护。0.28Cd风阻系数的空气动力学车身与低滚阻轮胎的组合，从源头降低能耗损耗，为续航达成率提供基础保障。

其一体式热管理系统更突破行业技术瓶颈，覆盖-30℃至60℃全温域工况：低温环境优先预热电池组，确保续航稳定性；高温场景智能调控散热效率与空调能耗，避免温控系统过度耗电。这套系统让车辆在极端温差下仍能保持超85%的续航达成率，为北方用户解决冬季续航焦虑。

价格层面延续“国民家轿”定位，6月30日前7.98万起的限时一口价政策，以紧凑级车型预算提供超越部分B级车的续航体验。按青藏公路实测电耗计算，每公里电费不足3分钱，仅为燃油车的1/10。以年均2万公里行驶里程测算，五年使用成本可节省超6万元，相当于覆盖一辆同级燃油车的购置税支出！