插混SUV成家庭首选，续航焦虑难解决，沃尔沃XC60能否破局？

沃尔沃全新XC60插混版最近上市了，燃油版25万多起，插混版35万多起。这车刚出来就挺多人关注，主要是因为沃尔沃XC60卖了260多万台，口碑不错，而且他们搞插混技术有13年了，经验挺多的。

现在不少家庭想买插混SUV，因为能加油也能充电，长途短途都方便。但挑车时总担心几个问题：续航够不够？省不省油？安全不安全？沃尔沃XC60插混版说能解决这些，那实际表现到底咋样？

这车用的是2.0T发动机加两个电机，能纯电开也能混着开，还能切换性能模式。最大功率335kW，零百加速5秒，比一般SUV快不少。开的时候轻轻踩油门就有劲，红绿灯起步能超别人，山路开也不费劲。

油耗方面，混动模式下百公里2.46升，算下来一公里才几分钱。综合续航1360公里，跨省自驾不用总加油充电。比如暑假带家人去周边玩，跑个一千多公里没问题，油电切换自动搞定，不用太操心。

车机系统换了新芯片，屏幕也大了，操作跟手机差不多。语音控制能听懂方言，不用总说“你好”，直接说话就行。导航、空调这些常用功能放在前面，开车时摸盲操也不难。

安全这块，电池放在车中间，外面包着特硬的钢，撞了也不容易坏。后排座椅加固了，小孩坐后面也稳当。之前测试过碰撞，电池没漏电，车身变形小，比普通车安全。

有车主试过开这车去石家庄，全程300公里。市区纯电开，充电一小时够用。高速用混动，油耗3升左右，油箱加满能跑一千多公里。路上急刹车也没晃，小孩睡着了都没醒。

沃尔沃说以后要全做电动车，但眼下插混还是过渡。现在国家还给插混减免购置税，有些城市上牌也容易。不过纯电车续航越来越长，插混的优势会不会变小？这得看以后油价和充电设施咋发展。

总之，沃尔沃XC60插混版价格不低，但技术成熟，开起来省心，安全配置到位。适合那些想买豪华SUV又怕电动车不靠谱的家庭，能油能电，跑长途也不用总找充电桩。