零跑5月销量破4.5万台，零跑 C16 再推5 座版车型，还有哪些惊喜？

2025 年 5 月，零跑汽车交付量达 45,067 台，刷新过往成绩，在新势力阵营中占据重要位置。海外市场同样亮眼，1 - 5 月累计交付 173,658 台，出口量超 17,200 台，成为新势力品牌中的佼佼者。在这样的良好态势下，6 月 18 日，零跑汽车推出 2026 款零跑 C16。这款定位为超舒适智能长续航 SUV 的新车，在 2024 款基础上进行全方位升级，并带来 “冠军 6 座” 和 “全新 5 座” 两个版本，吸引了众多消费者目光，接下来深入探究其产品魅力。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

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续航是新能源汽车消费者关注的重点，2026 款零跑 C16 六座版在这方面展现出强劲竞争力。与同价位段其他六座 SUV 相比，比亚迪唐新能源纯电版最高 CLTC 续航约 500km，吉利豪越 L Hi・P 也处于相近区间。而零跑 C16 六座版纯电版搭载 81.9kWh 电池，CLTC 续航达到 630km。其采用 CTC2.0 电池底盘一体化技术和全域 800V 高压碳化硅快充平台，从 30% 充至 80% 仅需 18 分钟。无论是日常城市通勤，还是周末城际自驾游，如北京到天津的往返行程，都无需频繁寻找充电桩，为出行带来诸多便利。​

增程版车型同样表现出色，配备 38.7kWh 电池，CLTC 纯电续航 280km，综合续航可达 1150km，适合长途驾驶。在充电速度上，增程版 30% - 80% 的充电时间为 19 分钟。此外，增程版升级驾驶质感，新增舒适动力和强能量回收两种模式，结合原有模式，提供 9 种动力组合，驾驶者可根据需求选择，满足不同驾驶场景。

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舒适性是衡量家用车的重要标准，2026 款零跑 C16 六座版在这方面表现优异。在 20 万内六座 SUV 市场中，传祺 GS8 在座椅和空间上有一定优势，但细节仍有提升空间。零跑 C16 六座版引入 MPSUV 设计理念，融合 MPV 空间优势与 SUV 造型特点，车内有效空间 3301mm，空间利用率 67.2%，车内容积达 5290L，在同级别车型中表现突出。​

二排双侧滑座椅是一大亮点，具备 “一键贴贴” 和 “一键优雅上下车” 功能，搭配 145° 靠背调节、座椅按摩和 15.6 英寸后排屏，为二排乘客带来舒适体验。三排采用剧院式阶梯布局，2026 款优化腿部和头部空间，改善传统六座 SUV 第三排空间局促问题。新车配备 8.1L 直筒式冷暖冰箱，满足不同季节饮品需求。底盘采用前后双 FSD 可变阻尼减振器，能根据路况自动调节软硬，提升乘坐舒适性，加上 LMC 爆胎稳定系统，保障复杂路况下的驾乘安全。​

在汽车智能化发展趋势下，2026 款零跑 C16 六座版紧跟潮流。虽然 20 万内其他六座 SUV 也在提升智能配置，如荣威 RX8 表现中规中矩，但零跑 C16 六座版更具优势。​

零跑 C16 六座版标配高通骁龙 SA8295P 智能座舱芯片，升级为 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，实现拟人化交互体验。引入 DeepSeek + 通义千问双 AI 语音大模型，支持连续对话、方言识别和多模态指令理解，交互更加流畅。新车升级 LEAP 3.5 电子电气架构，对多个模块进行升级，采用舱驾一体中央域控，生态兼容性更好。辅助驾驶方面，配备骁龙 8650 芯片，搭载融合激光雷达的 28 个智能感知硬件，构建 “端到端大模型” 辅助驾驶系统，可实现全场景高速领航辅助 NAP、全场景导航辅助巡航 NAC 等 27 项功能，让出行更轻松。​​

底盘性能影响车辆驾乘舒适性和操控性，20 万内部分六座 SUV 底盘调校侧重某一方面，如哈弗 H9 底盘偏向越野，城市驾驶舒适性稍弱。零跑 C16 六座版底盘调校出色，五连杆后悬搭配国际化团队调校，行驶中灵活舒适，滤震效果良好。

前后双 FSD 可变阻尼减振器可根据路面颠簸频率自动调节软硬，过减速带或坑洼路时变软，减少颠簸感；高速过弯时变硬，控制侧倾角度，提升驾驶者信心，还能延长减震器使用寿命。转向系统采用博世 DP - EPS 智能转向，转向精准，响应迅速，控制侧倾，减少乘客晕车可能。车辆转弯直径 10.6 米，在狭窄道路或地下停车场也能灵活掉头。制动系统选用大陆 One - Box，刹车响应灵敏，脚感细腻，前后制动卡钳采用 “0” 拖滞力方案，减少能量损耗，对续航有积极影响，整体实现舒适与操控的良好平衡。​​

通过与 20 万内其他六座 SUV 在续航、舒适、智能、底盘等方面对比，2026 款零跑 C16 六座版优势明显。其全面升级且 15.18 万起的售价，使其成为大家庭购车的优质选择。无论是日常通勤还是全家出游，都能满足需求，在空间布局、舒适性配置和智能科技等方面契合大家庭出行需求。​​​

在 20 万内五座 SUV 市场中，特斯拉 Model Y 内饰为极简科技风，但舒适性配置相对较少。零跑 C16 五座版则注重舒适性配置，通过十项同级少见的标配，带来高品质驾乘体验。

电动一键大床模式是一大特色，后排座椅电动下沉前移后可形成 2 米长纯平大床，适合上班族午休和露营爱好者使用。后备箱观影模式也很出色，后排铺床后，结合 15.6 英寸后排屏和 21 扬声器的 PSS 豪华音响，能在野外享受沉浸式观影。​

在空间方面，零跑 C16 五座版后备箱容积 1663L，后排座椅一键放倒搭配多层储物格，空间拓展性强，可满足各种户外场景装备装载需求。座椅采用 Nappa 真皮材质，触感柔软，透气性好，全车座椅配备 10 点按摩、通风和加热功能，为乘客提供舒适体验。三区独立空调和 8.1L 冷暖冰箱作为标配，让每位乘客可按需调节温度，冰箱满足不同成员饮品需求。后排空间设计贴心，二排座椅可调节至 140° 躺角，搭配 180mm 前后移动行程，座椅菱境纹路美观舒适，贴合身体曲线，长时间乘坐不易疲劳。​​

2026 款零跑 C16 五座版填补了零跑在豪华五座 SUV 领域的空白，16.88 万起的价格，为消费者提供高科技、高档次且舒适的五座车型。它满足家庭日常出行需求，带来高品质驾乘体验，提升家庭幸福感，在空间灵活性、舒适性配置和内饰设计方面优势独特，成为 20 万内五座 SUV 市场的新典范。

从 B10、C10、C11 到 C16，零跑在 SUV 市场的布局逐渐完善，旨在 10 - 20 万价位为不同消费群体提供合适产品。年轻人追求时尚外观和科技感，小情侣注重精致配置和灵活空间，小家庭关注实用性和舒适性，大家庭则对空间和配置有更高要求，零跑不同车型满足了这些多样化需求。C16 的六座版和五座版各有特色，六座版空间大、配置全，五座版内饰豪华、驾乘舒适。零跑通过丰富的产品矩阵覆盖不同消费群体，结合 5 月份销量创新高的成绩，其产品正获得更多消费者认可。​

综合来看，2026 款零跑 C16 的六座版和五座版都展现出优秀的产品实力，各自具备鲜明亮点。六座版在续航、舒适、智能和底盘方面升级显著，适合大家庭；五座版凭借豪华内饰配置和灵活空间设计，是小家庭的优质之选。零跑汽车精准把握市场趋势，持续技术创新，构建起全方位的 SUV 产品矩阵，满足不同人群购车需求。从市场表现和销量增长趋势来看，零跑汽车竞争力不断增强，未来发展值得期待。如果近期有购车计划，不妨前往 4S 店试驾 2026 款零跑 C16，亲身感受这两款车型的魅力。