2025全球汽车零件百强：日本22家，美国18家，德国16家，中国呢？

6月23日，《美国汽车新闻》（Automotive News）发布了2025全球汽车零部件供应商百强榜。从总部分布来看，日本有22家企业上榜，高居第一；紧随其后的是美国18家，德国16家，中国15家，韩国10家，法国4家，加拿大、西班牙各有3家，瑞士2家，爱尔兰、奥地利、巴西、墨西哥、瑞典、印度、英国各有1家。

15家上榜的中国企业分别是：宁德时代（5）、延锋（17）、均胜电子（37）、中信戴卡（42），上述四家跻身TOP50，主要涉及动力电池、汽车内外饰、电子元件、铝合金车轮等领域；德赛西威（58）、宁波拓普（60）、宁波华翔（61）、蜂巢汽车科技（64）、国轩高科（67）、敏实集团（70）、德昌电机（73）、精工汽车（77）、诺博汽车（78）、安徽中鼎（87）、万丰奥威（90）。

10家中企2024年销售额实现增长，其中，德赛西威、宁波拓普涨幅分别达到25%和33%；另外，宁波华翔、国轩高科、敏实集团、精工汽车的涨幅均超过10%。中国上榜企业数量没有变动，海纳川、三花汽零未上榜，换成两张“新面孔”——

蜂巢汽车（原蜂巢易创）总部位于江苏常州，前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年独立运营，业务涵盖动力系统、新能源传动系统、汽车智能化集成系统。

万丰奥威是全球最大的铝合金轮毂和镁合金零部件供应商之一，主攻“镁合金-铝合金-轻质高强度钢”金属材料轻量化应用。总部位于浙江绍兴，在全球10个国家（地区）拥有制造基地和研发中心。

德国有16家企业上榜，其中，舍弗勒（Schaeffler）上升13位，排名第14，汽车零部件配套业务收入涨幅高达75%，傲视群雄。这主要得益于其于2024年10月1日成功完成对纬湃科技集团的收购。强强联合之后，大大提升舍弗勒在电驱动领域的实力，转型为全球领先的移动技术公司。目前，集团构建四大核心业务板块：电驱动技术、动力系统与底盘、车辆终身服务解决方案以及轴承与工业技术解决方案。

3家德企跻身前十，分别是博世（1）、采埃孚（4）、大陆集团（9）。尽管2024年销售额同比下滑2.7%至543.7亿美元，博世（BOSCH）仍连续第14年蝉联第一。在2025上海国际车展上，公司展示其全面的智能出行创新技术，包括最新的博世纵横辅助驾驶——涵盖纵横辅助驾驶基础版、升级版和至尊版三大产品线，以及AI智能座舱平台。在电动出行领域，今年将有50个新项目投入量产，主要面向欧洲和中国市场。

美国有18家企业上榜，与去年持平。排名最靠前的依旧是李尔（Lear Corp.），这是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，1917年在底特律成立，前身为American Metal Products。去年实现营收233.06亿美元，同比微降0.7%；净利润5.07亿美元，同比下降11.51%。此外，值得注意的是，排在第56位的耐世特虽然总部位于美国，但早在2010年便被太平洋世纪以4.65亿美元的总价从通用汽车手中收购过来，现隶属于中航汽车。

日本上榜的汽车零部件企业数量最多，有22家，与上年保持一致。丰田汽车旗下的电装、爱信精机、丰田纺织、捷太格特、丰田合成，分别排在第2、7、27、30、46位，覆盖动力总成、底盘控制、座椅、钢材、轴承、光电等全产业链。