真香预警！25款春风450SR加量还降价，中排量跑车怎么选有答案了

真香预警啊！现在25年了遍地四缸的时代双缸还有必要选吗？现在凯越450RR曼岛版不到三万，那还有必要买双缸吗？如果说三万多的春风450sr放到现在可能没什么竞争力了，那24980元的450SR有没有性价比呢？春风450SR这次改款可真是放大招了！还在犹豫没下手的朋友，现在怕是要拍大腿了新款不仅配置往上窜，价格还往下掉，这波操作简直堪称"真香"现场！

先说大家最关心的价格战，这回450SR直接化身价格屠夫，要知道现在国产四缸都卷到3万出头了，这台双缸车愣是敢玩降价升配的骚操作，不过别急着喷，咱们看疗效新款发动机偷偷憋了个大招，虽然还是那台449cc的270度曲轴双缸，但功率从37kW涨到38kW，扭矩也飙到40N·m。重点是中低转爆发力直接提升10%，这相当于吃火锅时麻酱蘸料突然升级成秘制配方，香得你猝不及防！

零百加速4.8秒，极速直接摸到190km/h门槛，这么说吧，以前超车要提前半秒拧油门，现在就跟开了运动模式似的，油门刚拧下去动力就顶到腰眼上，特别是城市里常用的3000-7000转区间，这车就跟打了鸡血一样，红绿灯起步能把后车甩出两个身位。

配置升级也够实在！新仪表盘直接上全液晶界面，数据清晰得跟手机屏幕似的，这个胎压监测，前后轮都给你安排上，这玩意儿就跟给车装了双"智能眼睛"，哪天扎个钉子立马就能发现，可比蹲地上挨个轮胎踹文明多了。

风挡升级必须重点夸！老款那风挡跑高速时头盔被吹得跟拨浪鼓一样，新款直接换成赛用高风挡，挡风效果堪比移动防风墙，高速骑行时减少了风阻带来的冲击感，脖子愣是没吃风，就冲这点必须给设计师加鸡腿！

刹车系统暗藏黑科技，Brembo卡钳虽然没换，但偷偷加了导风散热罩，这玩意就像给刹车装了空调，连续重刹也不软脚，配合博世最新款ABS，刹车距离硬生生缩短5%，这么说吧，紧急刹车时那种"撞墙感"明显变柔和了，但制动效率反而更高，这调校功力确实到位。

现在3万出头到底是选国产四缸还是这台双缸？要我说，四缸车声浪确实销魂，但日常骑行双缸更实用，450SR这车就像六边形战士，动力、操控、配置哪都不差，关键是维护成本低啊！四缸车换个火花塞都得拆半台车，这车保养就便宜多了，再说了，190km/h的极速在国内完全够用，难不成真有人天天在高速上飙极速？

最后说句掏心窝的，这次改款最狠的还是价格，配置往上窜价格往下掉，这摆明了就是要当搅局者，不知道中排量双缸价格会不会在卷一波呢？