雷军针对小米首款SUV车型YU7未采用6座原因,从产品定位、用户体验、成本控制及市场策略等多维度进行了详细回应
SUV中的“S”代表“Sport”(运动),因此小米首款SUV的核心定位是打造一款**豪华高性能运动型多功能车**,而非单纯追求座位数量的“方盒子”SUV。YU7聚焦于驾驶者的操控体验,兼顾日常豪华舒适需求,同时确保“够用的大空间”。
2. **平衡舒适与驾驶乐趣** 新能源时代虽注重“彩电冰箱大沙发”等舒适配置,但雷军强调**驾驶体验同等重要**。YU7通过全系标配高性能硬件(如700TOPS算力Thor芯片、激光雷达、连续可变阻尼减振器)优化操控性,避免因六座布局牺牲运动性能。
城市生活的实用性与灵活性** - 5座设计更适配都市通勤、周末郊游及家庭购物等高频场景,进出便捷性优于六座(尤其对带儿童的家庭)。 - 六座车型的第三排座椅使用率低,且调节复杂,易造成空间割裂感。雷军比喻:“有些空间布局看起来丰富,其实用起来拖沓”。 2. **空间利用率与舒适度提升** 5座布局提供更宽敞的乘坐空间和后备箱容量,后排标配135°电动调节座椅,强化舒适性。六座设计可能导致单座空间缩水,影响长途体验。 --- ### ⚙️
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