零跑又放“大招”！2026款C16续航、智能都升级，关键是便宜了

经过这么多年的发展，大家似乎已经意识到，但凡零跑汽车一出手新势力领域又要有大事发生了。这不，2026款零跑C16(图片|配置|询价)就以改款的方式，进行了一场堪比换代的升级，冰箱彩电大沙发都是“满配上车”，续航、智能上它也全部进行了升级，关键的是目前它的售价相比老款还便宜了，起售价来到了15.18万，着实吸引了不少朋友关注。那2026款零跑C16(品技术)的这次升级到底有哪些“门道”？升级后是否更值得入手了？带着这些问题，咱们今天就来详细聊聊。

动力续航方面，新车依旧提供纯电版和增程版，其中纯电版依旧搭载全域 800V 碳化硅高压快充平台，其电池容量升级到了81.9 kWh，CLTC续航里程达630km，30%-80%补能约需18分钟。新车的增程版车型继续搭载1.5L增程器，综合功率为170kW，最大扭矩320N·m，电池容量为38.7kWh，CLTC 纯电续航提升至了280km，综合续航为1150km；另外，增程版车型对充电效率进行了提升，30%-80% 的补能时间缩短至了19分钟。另外，新车的底盘还新增了前后双 FSD 悬架，实现了50%+的颠簸路面乘坐舒适性提升；同时，新车还搭载博世 DP-EPS 智能转向系统、大陆 One-Box 制动系统，以及自研LMC 一体化运动融合控制技术。据官方称，新车搭载的自研LMC一体化运动融合控制技术，不仅提升了在冰雪路面、爆胎稳定控制等，还可在120km/h 时速下维持车身稳定，提升车辆在复杂路况下的行驶安全性。

至于安全方面，新车使用了核潜艇级的 2000 兆帕的热成型钢，并对六座版本的第三排进行了安全优化，也使用了专门设计的超长贯穿式车身侧气帘和大体积正侧面气囊。三电方面，新车的电池在挤压、火烧、浸水等30余项极端工况下测试中，其测试要求都高于国家标准，并且官方称其实现48小时热失控零起火。

驾驶辅助层面，2026款零跑C16(用车口碑)则将标配Leapmotor Pilot组合驾驶辅助系统，硬件上都将搭载来自包括禾赛科技的融合激光雷达在内28个智能感知硬件，芯片同样来自是来自高通的8650。功能上，除了高快NAP，后续还将开通城市通勤领航功能，并通过OTA实现城市领航NAP，总共具备27项辅助驾驶功能，日常上下班、周末和假期自驾旅行等，都能提供一定的帮助，缓解驾驶疲劳的同时也能增强行车安全性。

在内饰设计方面，2026款零跑C16继续采用了老款车型的设计思路。其控台区域配备了双幅式平底方向盘（默认方向盘加热，智尊版则配有真皮包裹）、10.25英寸的液晶仪表以及14.6英寸的2.5K悬浮式中控屏。此外，这款新车仍然采用了电子怀挡换挡系统，并为内饰提供了三种不同的颜色选择，分别是星垣紫、麦芽米和赤橙霞。对前排的50W手机进行了无线充电升级，而入门尊享版的充电功率为15W，智尊版的车载冰箱进行了升级，支持加热、冷藏和冷冻三种方式，智尊版的后排配备了15.6英寸的吸顶可折叠娱乐屏幕，标准配置了后排的折叠式小桌板。

车载系统方面，2026款零跑C16继续采用了Leapmotor OS智能交互系统和高通骁龙8295车机芯片。该系统支持卫星导航系统（高德）、车载4G网络、WIFI热点、面部识别、四音区语音识别控制、车载应用中心、零动空间、休憩模式/守护模式/哨兵模式/露营模式、手机APP远程控制系统、手机近场遥控器、智能家居控制、车载KTV、CarLink/HUAWEI HiCar手机互联、OTA远程升级等多项功能。

在2026款零跑C16的座椅设计中，提供了5座和6座两种不同的座椅布局选项，并且这些座椅都是由仿皮或Nappa真皮两种不同的材料制成的。其中，五座车型这对于刚组建家庭的消费者来讲，就很“奈斯”了，毕竟新车是中大型SUV，轴距为2825mm，车内只是五座布局，那么就意味着车内空间表现很优秀。据官方介绍，新车的五座版本车型，车内的有效空间达到了3301mm ，空间利用率为67.2% ，而且还拥有5290L的超大车内容积。同时，新车五座版本的后排座椅拥有961mm的腿部空间、345mm的坐姿高度，以及140°的座椅靠背角度，这让后排乘客拥有了更大、更舒适的乘坐空间。另外，五座版车型的后排座椅还做了长滑轨设计，其中滑轨长度500mm，可移动行程180mm，可座椅前后移动，从而更灵活地分配前后排空间。

除了提升空间利用率之外，官方还重点宣传了新车五座版本车型的标配，其中包括电动一键大床模式、后备箱观影模式、15.6 英寸后排屏、21 扬声器 PSS 豪华音响、全车10点按摩、三区独立空调、 8.1L 冷暖冰箱，以及1663L 超大百变后备箱等。如果这些配置出现在一些三四十万的车型上，咱们觉得合情合理，但是偏偏这些配置出现在顶配不超19万的2026款零跑C16上，咱们只能直呼“零跑真牛”，真的将舒适性价比拉到了极致。

当然啦，新车的六座版本对空间灵活性和舒适性方面也进行了优化，例如第二排座椅下面增加了横向滑轨，让座椅中央留出190mm的通道，方便第三排乘客上下车。第二排座椅靠背的仰角从145°提升到了155°，第三排座椅的头部空间和腿部空间也分别增加了 20mm，并增加了10°的靠背自由调节；第三排座椅的腿部空间和头部空间分别增加了20mm，改善了第三排乘客的乘坐舒适性，再也不怕长途出行了。

最后，回到外观设计方面，2026款零跑C16继续沿用了老款车型的设计理念，特别是前脸部分，它采用了半封闭式的造型设计，并配备了贯穿式的前大灯组（能够自适应远近光源）以及前包围底部的熏黑装饰件和进气口（纯电版车型则配备了主动闭合式进气格栅）；这款车的设计展现了流畅且修长的车身形态，前后两侧的翼子板和车门下方的凸出线条，还配备了电动隐藏式的门把手（经过升级，能够承受15公斤的破冰推力）、电动调节的外后视镜、前后两侧的双层隔音玻璃以及后排的隐私玻璃；车辆的尾部设计包括了连续的尾灯组合、位于后挡风玻璃上方的扰流板、高处的刹车灯，以及后部底部的熏黑装饰元素。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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2026款零跑C16车型的车身规格为：4915*1905*1770mm，轴距达到2825mm，被定位为中大型SUV。在轮毂设计上，2026款零跑C16提供了两个不同的轮毂尺寸选项：一个是20英寸轮毂（前235/55 R20 后255/50 R20），另一个是21英寸轮毂（前245/45 R21 后255/45 R21）。在2026款零跑C16的车身配色方案中，提供了6种不同的车漆选择，包括琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金属黑、星煜紫和星辉银。

总结：

经过一年的沉淀后，零跑C16对家庭用户的需求显然有了更深刻的认知，因为可以清楚地看到，2026款零跑C16此次升级的诸多地方，都是此前C16车主提及或者建议升级之处。当然，除此之外它新增的LMC爆胎稳定控制，以及更长的续航、更高的充电效率，也代表着零跑汽车在技术研发上的实力，也能提升安全性和用车体验。更关键的是，经过升级后的它价格依然控制在20万以内，相对理想L7乃至理想L6都还低不少。还有就是，从B10/C10/C11到C16，零跑在10-20w价位都提供了SUV产品选择，无论是年轻人、小情侣、小家庭、大家庭，都能在其中找到心仪产品，为大家提供不同的购车方案。