咸阳的街市上,出租车和网约车的风波如潮水漫卷,喧嚷的舆论似被一只无形手推搡着,一边倒向了对出租车近乎凌迟的指责:挑拣、蛮横、怨言铺天盖地,仿佛满城出租车司机都成了众矢之的,被钉在“罪有应得”的耻辱柱上。

然而,当众人唾弃着方向盘前的面孔时,可曾有人低头细察,这青铜方向盘上深深嵌刻的纹路?
那方向盘后的人,在出租车与网约车两种身份之间流转,本是同根生的底层劳动者。出租车司机老张,天未亮就已在清冷街头发动引擎,计价器上跳动的数字,日日总得先被“份子钱”这只无形巨兽吞掉大半。他每早一睁眼,已然欠下两百余元债务,方向盘便成了债务的牢笼——乘客要去的那条拥挤不堪的街巷,接了这一单,或许整整半天的辛苦就白费了。

那网约车司机小王,又何尝不是从出租车转场而来?平台抽成比例已悄然爬升至25%以上,如同悬在头顶的利剑。他看似更自由,却同样深陷“无单心慌,有单肉疼”的困境中。乘客们厌弃出租车司机的“挑肥拣瘦”,可曾深思其背后缘由?——那目的地,或许真的无法覆盖他们微薄生存所需。他们何尝不想顺畅地踩下油门,可方向盘前方是生计的悬崖,悬崖下是养家糊口的微薄所得。
我们究竟错判了什么?这并非两种车辆形态的简单争斗,而是制度僵化与资本贪欲合力之下,最底层劳动者被双重压榨的无声悲剧。出租车牌照被炒成天价,曾经如黄金般珍贵,司机们深陷“份子钱”的泥沼;网约车平台在资本诱惑下,抽成比例日益攀升,用“自由”的幻觉掩盖了更为精密的压榨机器。当劳动者赖以生存的工具沦为他人谋利工具,当方向盘的转动无法带来尊严与温饱,又怎能苛求他们依然面带春风?

咸阳街头的每一辆出租车与网约车,都是时代车轮碾过时,留下的一道道微小却清晰的辙痕。当方向盘后的叹息声如此相似,行业的标签便成了最浅薄的遮羞布。我们指责的究竟是车,还是车后那被层层盘剥的人?是制度对底层劳动者生存空间的持续挤压?
那青铜方向盘上,磨损的纹路里渗着生存的盐分与汗渍。若我们只凭表象便轻易宣判一个群体的“罪有应得”,便永远看不见那纹路深处,无数人无声挣扎的困局。

咸阳风波不过是时代巨幕上的一道细小裂痕。裂痕之下,是无数双紧握方向盘的手,在重压之下微微颤抖——他们颤抖的哪里是方向盘,分明是那份在资本与体制夹缝中,日益脆弱而沉甸的生存。
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