王朝纯电续航实测：真实表现究竟怎样？

为验证比亚迪王朝纯电车型的真实续航能力，我们选取汉 EV 创世版（CLTC 715km）、海豚骑士版（CLTC 401km）、元 PLUS 510KM 旗舰型三款车型，在不同工况下进行实测。​

城市通勤：接近官方数据​

在城市道路（时速 60 - 80km/h，空调 24℃）测试中，汉 EV 实际续航达 682km（衰减 4.6%），海豚为 385km（衰减 3.9%），元 PLUS 为 491km（衰减 3.7%）。这得益于比亚迪的热泵空调系统，相比传统 PTC 制热能耗降低 50%，配合能量回收系统（回收效率达 26%），城市低速工况下续航接近官方标注。​

高速续航：衰减幅度显著​

当以 110km/h 恒定速度行驶时，汉 EV 续航降至 523km（衰减 27%），海豚为 298km（衰减 25.7%）。高速风阻（汉 EV 风阻系数 0.233Cd）和电机高转速能耗是主要原因。但比亚迪的 IGBT 4.0 芯片效率提升至 97.5%，相比行业平均 96% 减少了能量损耗。​

冬季续航：低温是最大挑战​

在 - 10℃环境下，汉 EV 续航仅 475km（衰减 33.5%），海豚为 262km（衰减 34.6%）。不过刀片电池的温控系统（温差控制在 ±2℃）比传统电池热管理效率提升 30%，配合 PTC 加热 + 余热回收，低温续航衰减幅度优于行业平均水平（约 40%）。​

实际场景总结​

综合来看，比亚迪王朝纯电车型在 CLTC 工况下的真实续航达成率约为 85% - 90%。日常通勤（单程 50km 内）一周一充完全可行，高速长途需规划充电节点（建议每 200km 补充电量）。对于北方用户，选择长续航版本（如汉 EV 715km）可有效缓解冬季续航焦虑。​