2025年6月21日,工信部最新一批新能源车目录中,奇瑞申报了智界R7(图片|配置|询价)的60度电池版,纯电续航520/502km,电池质量仅452kg。这一动作,或许意味着华为和奇瑞正试图用更低成本的版本打开市场。
老司机们应该还记得,智界R7去年9月上市时主打82度和100度电池,续航最高802km,但25.98万起的定价让不少家庭用户犹豫。如今60度电池版若上市,价格大概率会下探,甚至可能触及20万区间——这对特斯拉Model Y小鹏G9等竞品来说,可不是个好消息。

从用户反馈看,现款R7的亮点在华为智驾和空间舒适性。有车主实测高速续航能跑630km以上,电耗低至12.5kWh/100km,鸿蒙座舱的流畅度也备受好评。但销量却一直不温不火,4月仅卖5000台,远不如问界M7。这次“减配降价”的策略,显然是奇瑞和华为在试探更务实的消费群体。
个人观点:60度电池版若定价精准,或许能成为“家庭首台智能SUV”的性价比之选。不过,相比续航,消费者更该关注华为智驾是否缩水——毕竟这才是智界R7的核心竞争力。
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注:数据综合自工信部目录车主口碑及行业报道,客观呈现供参考
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