青春不留遗憾，开着型格去“嗨翻毕业季”！

这两年毕业季的消费风向变了！以前大家晒苹果三件套，现在都在晒车本、晒提车、晒 “自驾旅行”—— 其中，型格(图片|配置|询价)凭啥成为毕业生的 “新宠”？说到底还是因为它能满足年轻人的既要又要：颜值高、好开，还好玩，关键是价格还香。

先说 “颜值即正义” 的时代，型格直接 “杀疯了”。低趴的车身 + 运动套件，开到古镇老街，随手一拍就是 “复古潮车” 风格；开到海边公路，车窗摇下来，海风一吹，拍出来的视频像 MV。学校好多毕业生拍毕业 vlog，都愿意拿型格当背景板，有人说：“以前觉得毕业很遥远，直到看到有人开着车来，感觉真的变成了大人。”

型格

最低售价：8.89万起最高降价：5.20万

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旅行中的 “快乐因子”，型格给得足足的。Honda CONNECT 4.0 系统就像 “全能导游”，查天气、找民宿一句话的事；唱吧和 QQ 音乐是 “放松神器”，BOSE 音响放轻音乐时，车内秒变 “治愈空间”，开累了停在湖边，听着雨声小憩，这才是旅行该有的样子。

“能装又好开”，型格把实用性拉满。两厢版掀背设计，能装下吉他和露营装备；三厢版后备厢够深，四个行李箱叠着放没问题。后排坐三个人，空间一点不挤。驾控方面，动力系统提供 1.5T 涡轮增压与 2.0L i-MMD 混动两种技术方案：1.5T 版本最大功率 134kW，峰值扭矩 240N・m，匹配 CVT 变速箱，适合追求澎湃动力输出的用户；2.0L 混动系统综合功率 152kW，WLTC 综合油耗低至 4.3L/100km，为注重燃油经济性的消费者提供高效选择。此外，手动挡车型的存在更满足了操控爱好者对驾驶乐趣的追求。

操控性能方面，型格曾斩获专业机构 “年度操控车型” 奖项，其底盘调校展现出越级水准：前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，配合低重心车身设计，在连续弯道中侧倾抑制比同级车型减少 12%。无论低速泊车还是高速巡航，均能提供精准可控的转向反馈，让不同驾驶习惯的用户都能体验稳定从容的操控质感。

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最低售价：8.89万起最高降价：5.20万

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价格更是对“毕业党”很友好。6 月入手型格 9.99 万起，算上补贴，首付比买苹果三件套还低。算过一笔账：租豪车旅行一周要好几千，自己开车相当于 “一次消费，终身受益”—— 毕业后日常通勤、周末出游都能用，比租更划算。

从晒电子产品到晒自驾旅行，这届毕业生更懂 “体验至上”。型格就像一个 “青春开关”，启动它，就能和朋友一起解锁山川湖海，把毕业季的伤感变成对未来的期待。如果你也想给青春一个难忘的结尾，不妨开着型格，来一场说走就走的旅行！