电动车上牌后偷偷解限速被查 整治来了但骑手说太慢根本不够用

最近路上不少电动车明明骑得飞快，仪表盘却显示25公里每小时。这事儿被媒体曝光好几次了，商家让买车人先上牌再解限，等于把速度条给摘了。外卖小哥、送快递的还有平常通勤的人，很多都偷偷这么搞。

交警说这是违法改装，最近广东江苏查得特别严。上个月我看到新闻，有人因为解限被罚钱，卖车的店也挨了批评。新规从九月份开始执行，非机动车必须卡在25公里内，要是超了就跟摩托车没区别了。

但评论区骂声特别多。有人说25公里骑个三五公里还行，远点的通勤根本来不及，还有人吐槽不如直接开放摩托车牌照。确实，像我家离公司六七公里，按这个速度得骑二十分钟，高峰期等红灯还得多花五分钟。

为了给大家选其他路子，现在电轻摩和电摩都可以合法上路，不过得考驾照。电轻摩需要F照，能单人骑，电摩要E照，后座还能带人。但周边好几个朋友说考证麻烦，还得交保险，算下来比电动车贵不少。

上个月我去车管所，听说附近有驾校开班教这个，考试通过率不到70%。有个外卖员跟我说，他同事有三个没过，现在还在骑改装过的电动车。

地方上现在管得很细。广州和常州开始用电子监控抓超速，连路边的摄像头都能拍。前两天我在武进看到交警设卡，专门检查车底有没有被动手脚的痕迹。

卖车的人现在变聪明了，不会直接推销解限服务，但暗地里还是会做。上周我去买车，店员小声说"上完牌再来找我"，听意思就是能改。

新规执行后，外卖平台也没闲着，调整了配送时间。以前半小时送达现在变成了四十分钟，但订单量多了，送晚了还是会被扣钱。骑手们压力还是大。

我表哥在苏州工作，那边给电轻摩划了专用道，但充电站不够用，很多车只能停在路边充，存在安全隐患。有次半夜充电着火了，烧了好几辆。

前两天在论坛看到讨论，有人说国外电动车分级管理挺成熟的，东京分得很细，不同区域限速不一样。咱们这边可能还在摸索阶段。

总之现在两难，政策要安全，大家又要快。罚款查车是常态了，但很多人还是觉得25公里太慢。能不能想别的办法呢？暂时没看到答案，只能慢慢等吧。