魏建军押注高端市场 长城汽车能否破局？

2025年，长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，带领品牌向高端市场发起猛攻。继坦克800(图片)、魏牌蓝山之后，长城再推售价超50万元的豪华电动轿车，这一战略转型引发行业热议。

技术储备厚积薄发

长城进军高端并非一时兴起。早在三年前，魏建军就布局了蜂巢能源、毫末智行等核心技术板块。如今，其自主研发的大禹电池系统已实现1000公里续航，智能驾驶系统城市NOA落地进度比肩新势力。这些硬实力为高端化打下基础。

差异化竞争是关键

面对BBA等传统豪强的围剿，长城选择"越野+新能源"的独特路线。坦克品牌将硬派越野与电驱技术结合，新车型既能攀爬45度陡坡，又支持外放电等新能源功能。这种差异化打法成功吸引了一批追求个性的高净值用户。

渠道服务全面升级

为匹配高端定位，长城在全国新建50家"长城之家"体验中心。这些门店采用管家式服务，提供24小时技师响应、终身免费充电等权益。同时，魏建军要求高管每月必须亲自接待客户，确保服务质量。

业内人士分析，长城的高端化尝试是中国车企转型升级的缩影。魏建军的决心可见一斑，但高端市场不仅需要产品力，更考验品牌溢价能力。