全新Q3上市，插混续航120公里，华为智驾+灯厂升级

全新奥迪Q3在6月17号全球首发了，主要卖给喜欢豪华SUV的年轻人。这车现在用的是新平台，支持轻混和插电混动，比老款升级了灯组和内饰，还装了华为的智能驾驶系统。

这次Q3换了新的平台，能同时兼容轻混和插混系统。外观设计延续了奥迪家族风格，前脸用了黑色蜂窝格栅，车标也变黑了。车灯改成了微型LED模块，能显示不同图案，还能投影信息提醒司机。尾灯分两层，上边那排灯也能调图案，下边是细长灯带，车标会发光。

内部换成了电子档杆，方向盘样式变新潮了，还能无线充电。抬头显示系统也有，不过具体功能没说太细。这车有三种动力：1.5T汽油带轻混，2.0T高低功率，还有插混版。插混用1.5T发动机加电机，综合马力272匹，纯电能开120公里。电池是25.7度的大，快充半小时能从10%充到80%。

德国那边卖的话，基础汽油版四万欧元多，插混四万九左右。欧洲市场主要是跟宝马X1和奔驰GLA竞争。奥迪说插混是过渡技术，既要满足环保政策，又能给用户适应电动车的时间。他们还留了接口，以后可能推纯电版Q3。

在中国市场，Q3去年卖了两万多辆，比宝马X1差不少，不过比沃尔沃XC40这些二线品牌好。年轻人买这个车主要是看品牌和样子，对空间和智能配置不是特别敏感。新车改了设计，优化了空间，应该能吸引更多潜在客户。

奥迪计划2025年前在中国再出五款新车，包括A5L和Q5L这些畅销款的升级版。他们打算通过插混车型维持燃油车销量，同时积累新能源积分。新款Q3用华为的辅助驾驶系统，虽然没详细说明功能，但至少能保证跟上智能车潮流。

底盘用了双阀减震调校，开起来应该会更平稳。变速箱还是7速双离合，高配带四驱。这车十月份先在德国上市，中国这边应该还得等段时间。现在欧洲预售已经开始了，价格跟竞争对手相比算正常水平。

这车核心用户还是20多岁的年轻人和刚组建家庭的小家庭。虽然空间不算特别大，但样子时尚，品牌又有面子，价格也在二十万到三十万区间，适合预算有限又想买豪华车的人。奥迪接下来几年重点还是押注插混和轻混，纯电动车暂时不着急推。

总的来说，这车算是常规升级，灯组和智能配置有提升，插混版本也比较实用。对中国市场来说，价格和样子可能是主要卖点，能不能超过宝马X1还不一定，但至少能在紧凑型豪华SUV里占个位置。