60万买“最冷门”路虎？开完揽胜星脉，我突然理解有钱人的低调

说实话，我一开始对这车是有点偏见的。

不是我挑，是路虎这个品牌吧，总让人有种“富人玩具”的既视感——什么揽胜、卫士、发现，不是全地形怪兽就是CEO座驾，开出去感觉自己就差一个司机了。但偏偏我这人吧，既想要点高级感，又不想一出门就被围观，确实有点矛盾。

然后某天刷到2025款揽胜星脉(图片|配置|询价)上市，眼前一亮。你说它是小号揽胜也对，说是最“人话”的路虎也成立。56.8万起，价格不算便宜，但我就想着：有没有可能，这是一台真正适合“普通人幻想的精英生活”的路虎？

于是，我订了试驾，后来，车也买了。

外观：像穿定制西装的英伦型男

我第一次见到实车是在试驾店外面，那天下着小雨，车子就停在路边。远远一眼，我真没认出来它是路虎。你说这设计也没什么花活：小格栅、犀利大灯、隐藏门把手、贯穿尾灯，现在哪家没有？

但它就是有种说不上来的气质。就好像穿了件合身又低调的英伦西装，一点不显摆，但让人挪不开眼。

尤其侧面那悬浮车顶，说是“悬浮”其实有点抽象，但你真站在车旁边看，屋顶像飘在玻璃上似的，干净利落。这个时候我心里想了一句：这车不张扬，但你别惹它。

内饰：英式豪华，带点“克制感”

坐进车里，你会感觉到那种传统英伦品牌的底蕴，或者说是“绅士的矜持”。

中控屏不是那种浮夸三联屏，而是一个11.4英寸的悬浮式中控加上12.3英寸仪表，科技感不是“炫技”式的，而是那种“我有，但我不嚷嚷”。整个车内大量皮质和金属的搭配，有质感但不过分艳丽，摸起来软乎但不腻。

温莎真皮座椅加上20向电动调节，开长途也不会腰酸背痛。关键是还有座椅通风+按摩！这玩意夏天真的太顶了，我在高架上堵了两个小时，别人烦得不行，我直接打开通风+腰部按摩，感觉自己像在按摩椅上“延迟上班”。

不过也不是没有槽点。比如车机系统用起来逻辑还行，但反应比国产新势力慢半拍，语音识别就更别说了——你说“导航去公司”，它有时候给我导到了“公社食堂”……

空间：表面精致，实则能装

星脉看上去有点“文艺中型SUV”的气质，但空间这块它其实没输。轴距2874mm，坐五个人不挤，后排头部空间虽然不算“老板级”，但我1米8的朋友也能坐得住。

有次我跟女朋友去郊区露营，带了两顶帐篷、一个折叠桌、一大箱烧烤食材，还有个音响、手冲壶啥的——居然全都塞进去了。要知道她本来还说要开她的GLB，说“星脉看着像个拍照车，不像能装的”，结果后备厢一打开，她直接闭麦了。

所以如果你是那种“喜欢周末逃离城市”的人，星脉其实挺适合的。

动力：不激进，但也不肉

我选的是2.0T版本，250马力，说实话，不是性能机器，但也绝不是“肉车”。城市通勤、偶尔高速超车都没啥压力，8AT变速箱换挡平顺，开起来有点像“穿西装跑步”那种感觉：不慌不忙，但稳。

当然，如果你是那种“油门就得有推背”的人，那建议你上3.0T，400匹的那个，妥妥满足你的躁动基因。

但我有个小发现：虽然2.0T不是为了暴力驾驶，但它底盘真的很稳。我记得有次下班回家晚，下着雨，前方有段烂路我本来想绕开，但导航带错路了，没办法直接硬上。结果车子完全没打滑，四驱介入得很自然，悬架也没弹跳得夸张，回头想想，我就庆幸那天没开我那辆轿车。

一点意外的惊喜：隔音做得太好了

有一天我在车里打电话，讲到一半，外头一个摩托突然炸街，吓我一跳。下意识把窗关上，结果……世界瞬间安静了。

那一刻我脑海里蹦出一句话：“有钱人的车连吵闹都听不到。” 说实话，星脉的隔音真的是我没预料到的加分项，特别是在城市通勤、堵车的时候，心理安慰感是倍儿高。

那到底值不值得买？

坦白说，这车不便宜，56.8万的起售价加点配置就轻松上60了，跟BBA中型SUV顶配价差不大。

但如果你想找一台：

• 不想撞车的豪华SUV；

• 有品牌调性，但不想被人说“又是BBA”；

• 想要越野能力+城市舒适；

• 对内饰细节、静音、底盘调校比较敏感；

那我觉得，星脉是可以去认真考虑一下的。

别看它不是路虎家族最“火”的一位，但就像那种“不咋发朋友圈但朋友圈都爱她”的人一样，低调且有料。不是所有人都看得懂，但看懂的人，大概率会喜欢。

最后，给想买它的你几个建议（朋友式的）

• 如果预算能上到65万以上，直接上3.0T，动力体验会更完整；

• 不太在意性能的话，2.0T城市通勤绝对够用，还能省下一笔买点选装；

• 要注意停车位：星脉的宽度是1930mm，有些老小区会有点紧；

• 最后一点：这车适合的是愿意慢慢去体会质感的人，不是每天都要“被看见”的人。

要的就是那种——自己知道好，就够了。

如果你也对这车有点好奇或者有什么“选车焦虑”，可以随时找我聊聊。不是车托，只是刚好多踩了一脚油门，多关了一次窗户。