22年凯迪拉克CT5，3万公里，13万多拿下美系豪华轿跑！

凯迪拉克CT5作为凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车，其设计灵感源自Elmiraj(图片)概念车。该车于2019年9月3日在美国洛杉矶正式发布，并于同年11月3日在中国上海举行的第三届进博会上亮相。凯迪拉克CT5采用全新纵置后驱平台打造，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。该车轴距达到2947mm，提供宽敞的乘坐空间。凯迪拉克CT5集运动性能与豪华舒适于一体，旨在为消费者带来卓越的驾乘体验。今天我们要为大家介绍的这辆二手凯迪拉克CT5 2022款28T豪华型，车源地为宁波，上牌日期是2022年9月，表显里程为3.3万公里，黑色车身深色内饰，新车指导价29.97万，二手车报价13.56万，过户次数0次。

基础车况

这辆二手凯迪拉克CT5 2022款28T豪华型，车源地为宁波，上牌日期是2022年9月，表显里程为3.3万公里，该车黑色车身深色内饰，新车指导价29.97万，二手车报价13.56万，过户次数0次，该车属于个人一手好车，全程4S店保养，车况精品，全车原版，两处小点补漆，全车原版，支持按揭置换。

功能配置

这辆二手凯迪拉克CT5 2022款28T豪华型拥有4924x1883x1453mm的车身尺寸，轴距为2947mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。该车搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，能提供237马力（kW）的最大功率和350N·m的最大扭矩，确保了充沛的动力输出。配备10挡手自一体变速箱，换挡平顺迅速，优化了驾驶体验。官方数据显示，该车型的百公里加速时间为7.3秒，展现了其优秀的动力响应能力。凯迪拉克CT52022款28T豪华型采用了后驱驱动方式，使得车辆在操控上更加灵活稳定，增加了驾驶的乐趣。同时，后驱布局也有助于提升车辆的加速性能和操控平衡性。

该车配备了全面的安全保障措施，包括ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全技术，有效提升了行车安全性。在被动安全配置方面，该车拥有6个安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。此外，凯迪拉克CT52022款28T豪华型还配备了高级驾驶辅助影像系统，辅助驾驶功能包括倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航等，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。智能互联方面，该车支持手机App远程控制，增加了车辆的科技感和便利性。座椅材质采用Moli真皮，不仅提升了车内豪华感，同时也为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。该车还配备了全景天窗，不仅增加了车内的采光，同时也为乘客提供了更加开阔的视野。值得一提的是，该车还配备了前排座椅通风功能，这一配置在同级别车型中处于领先地位，为驾驶者和乘客在炎热夏季提供了更加舒适的乘坐环境。

市场行情

根据懂车帝大数据分析，这辆二手凯迪拉克CT5 2022款28T豪华型的售价在14.7万至17.67万之间，而本车的售价为13.56万，相较于市场价来说，本车的售价偏低。本车目前是一手车，车况比较新，而且行驶里程也较少，预计再行驶2年后还可以卖11.11万，约折价10.7%，保值率还是不错的。

用车成本

根据懂车帝官方的大数据分析，这辆二手凯迪拉克CT5 2022款28T豪华型每年的保养费用大约是2700元，每年的保险费用大约是5300元，每年的加油费用大约是5100元，平均每年的用车成本大约是13100元，用车成本适中。其中，保养费用和加油费用与同类车型相比占有一定优势，而保险费用则相对较高，但总体来看，该车的用车成本在同类车型中仍然具有较强的竞争力。对于那些日常使用频率较高或者需要长途驾驶的用户来说，这辆车的用车平均成本并不会给他们带来过大的经济压力，还是比较亲民的。

总结与建议

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。