
2025 年 F1 加拿大大奖赛中,蒙特利尔的维伦纽夫赛道给车手们带来了极大的挑战。虽然有人登上领奖台,也有人默默失意,失去了本可以争取的重要积分。
以下是本场比赛的五个 Loser:
失意者之一:兰多·诺里斯
诺里斯在加拿大也许是全场速度最快的车手,但他连续的失误让这些速度毫无意义。
他在排位赛中仅获第七,为自己的正赛制造了不少压力。比赛中,他一路追到第五,并对队友、冠军积分榜领跑者奥斯卡·皮亚斯特里构成威胁。
但就在一号弯前,他判断失误,追尾了皮亚斯特里的赛车,导致自己退赛。这次撞车不仅让他损失了至少 10 个积分,也让他在车手积分榜上落后皮亚斯特里 22 分。
失意者之二:亚历克斯·阿尔本

阿尔本认为他在排位赛中本有机会拿到第六或第七,但最终发车排在第九,他依旧对拿分充满信心。
可惜起步阶段就陷入混战,与弗兰科·科拉平托轮对轮后被迫驶上草地。随后他尝试一停策略,但轮胎颗粒化严重,节奏始终提不上来。
更雪上加霜的是,最终他因动力单元故障退赛。这是他连续第二场退赛——恰巧又是因为与西班牙站相同的 PU 问题复发。
失意者之三:法拉利车队
对法拉利而言,这个周末在场上场下都充满挑战。
首先,勒克莱尔在周五练习赛发生事故,几乎失去了全部有效测试——当时他的节奏其实相当不错。同时,车队领队瓦塞尔公开表示关于他未来的传闻“对车队造成了伤害”。
勒克莱尔在排位赛中仅获第八,他本人认为本可冲击杆位。正赛最终仅拿回第五,队友刘易斯·汉密尔顿也因撞到小动物造成赛车受损,只拿下第六。
目前法拉利在车队积分榜上掉至第三,落后梅赛德斯 16 分,仅领先红牛 21 分。
失意者之四:利亚姆·劳森

劳森在加拿大迎来了自中国站以来最糟糕的一次排位,仅获第 19 名。
由于赛后车队更换了动力单元,他只能从维修区起步,最终却因冷却系统问题退赛,遗憾结束比赛。这也是他 10 场比赛中的第三次退赛。
失意者之五:阿尔派车队
阿尔派继续在积分榜垫底,他们本赛季在 10 场比赛中已有 8 场未能得分。
皮埃尔·加斯利从维修区起步未能追回积分,弗兰科·科拉平托虽然排位第十,但节奏不足,始终无法守住积分区位置。
阿尔派的困境仍在持续,重建之路依然漫长。
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