两辆宾利困香港，车主成谜，车牌却还“活蹦乱跳”？

香港贝沙湾，那可是寸土寸金的地方，不少大佬都在那儿有宅子。可就在其中一个别墅的车库里，停着两辆宾利，悄没声儿地待了好几年。这车的主人，叫叶简明。提到他，估计不少人得挠挠头，没听过吧？他和他创办的华信公司，当年也是风光无限，但如今……唉，说起来话长。

叶简明这人，特低调，跟他的公司名一样，不怎么露面。据说创业那十几年，愣是拒绝了所有采访，天天窝在家里看书、聊天、打坐，像个隐士。可就是这位“隐士”，把华信搞成了年销售额几百亿美元的巨无霸，在39岁就成了世界500强里最年轻的老大！你说，这得是多大的手笔？这速度，简直比坐火箭还快！

可俗话说，“树倒猢狲散”，这话真不是盖的。叶简明的“靠山”倒了，他自己也摊上事儿了，一下子从公众视野里消失得无影无踪。公司资产？拍卖！北京那几套价值八千万的豪宅？没了！商场？也没了！

可你猜怎么着？这位大佬虽然人没了，他停在贝沙湾车库里的两辆宾利，车身上挂着的粤Z车牌，居然还没过期！根据消息，那车牌号粤ZX022港，是香港和内地两地通行的，刚在2025年5月办了续期，有效期到2026年7月15号。你说奇不奇怪？人都找不着了，车牌还能继续用，这车是打算自己跑回来吗？

先说第一辆，车牌是CEFC999，一看就是用他公司名字缩写加他喜欢的数字。这车是宾利雅致，早就是古董级别的了，1998年的款，09年就停产了。现在这车，据说还不如车库里的一个车位值钱呢！不过，人家是定制款，里子可足得很：胡桃木内饰、Mulliner缝线的座椅、带刺绣的头枕、后座还有个带屏幕的头枕式座椅，甚至还有个胡桃木的后餐桌！动力？人家不care，6.75升V8，扭力上千牛米，开起来稳得像座山。光是内饰用的牛皮，就得12头牛！空调按钮都是手工做的，造一辆车得半年。这车，真就是面子工程，坐着舒服比啥都强。

第二辆宾利，是2011款的慕尚，同样是宾利家族的顶梁柱。车牌还是他那个华信英文缩写加一堆9和8，没挂两地牌，估计就是纯香港玩儿的。这车落地也得六百来万，辨识度超高，那一大一小的圆灯，老远就能认出来。这车的气场，那叫一个足，内饰摸起来据说跟婴儿皮肤似的，软糯糯的。造这么一辆车，得500个工时，很多活儿都是老师傅一针一线、一锤一锤敲出来的。

这两辆宾利，曾经是叶简明的座驾，现在却像被施了定身术，停在贝沙湾的车库里，很少再出来溜达。车没被遗弃，保养得也还行，就是主人不见了。这场景，让人不禁想问：当年叱咤风云的人物，如今到底去了哪里？这两辆价值不菲的豪车，就这么静静地待着，像是在无声地诉说着一段风云变幻的往事。

车子不会说话，但它们停在哪儿，挂什么牌，都像是在给世人留下一个个问号。叶简明的故事，就像一部未完待续的悬疑剧，主角暂时离场，留下两辆宾利在繁华的香港，守着一段难以言说的沉默。这世道，真是变化快啊，昨天还是呼风唤雨的大佬，今天可能就只剩下一堆让人琢磨不透的谜团和两辆“孤独”的豪车了。你说，这人生，是不是就像坐过山车，刺激又让人心酸？