小米汽车官方解释了刹车盘生锈属于正常现象，并提供了两种除锈

6月13日，小米汽车官方针对车辆刹车盘上有疑似生锈的现象做出回应。小米汽车在《答网友问（第156集）》文章中表示：“因为大多数汽车使用的刹车盘是灰铸铁等材质，最近雨季来临，该材料在暴露于潮湿空气或雨水时容易生锈，这是很多车辆经常遇到的场景，属于正常情况。”

此前，上汽大众曾发布刹车盘生锈的科普文章，其中提到生锈是刹车盘的“宿敌”，因为大多数是由铸铁材质制成的，如果车辆长期停放，太久不运作很容易与空气中的水汽和氧气发生化学反应从而导致生锈，影响刹车性能，如果长期停放在户外日晒雨淋会加速刹车盘生锈，因此如需长期停放爱车尽量选择停放在室内。

轻微的锈迹通常不会对制动性能产生影响，想快速去除锈迹，您可以在安全的路段上通过连续的制动来去除。

针对此类情况，我们还提供了一被动一主动，两项制动盘除锈功能：

被动除锈：在您在使用高动能回收模式的情况下，车辆会定期采用液压制动，完成“磨盘除锈”，在您几乎无感知的情况下默默工作，达到除锈目的。

此前，一位小米汽车用户在小红书发文称，其刚购买的小米汽车在下雨后车轮毂出现锈迹，引发了关注。知名汽车博主陈震在其个人微博上对该事件进行了回应，他表示，地球上所有的铸铁刹车盘在类似情况下都会出现锈迹，他称自己之前的库里南和现在的闪灵也存在类似情况。针对小米汽车电池安全是否符合国家新标准的问题，小米汽车回应称，电池安全标准不仅超过此前国家测试标准，同时也符合新国标测试标准的要求。小米汽车始终坚持严苛的电池安全设计，电池包拥有14层硬核物理防护，还经过了超过1050多项的严苛安全验证。

为解决用户担忧，小米汽车提供了被动、主动两项制动盘除锈功能。被动除锈方面，当车主使用高动能回收模式时，车辆会定期采用液压制动，完成“磨盘除锈”，在车主几乎无感知的情况下默默工作，达到除锈目的。主动除锈功能则主要针对车辆长期停放后实现快速除锈。车主可以在中控屏下方控制栏打开设置，进入安全与服务>制动盘除锈，点击开启或关闭该功能。

轻微的锈迹通常不会对制动性能产生影响，想快速去除锈迹，可以在安全的路段上通过连续的制动来去除。

针对此类情况，小米还提供了一被动一主动，两项制动盘除锈功能：

被动除锈：在使用高动能回收模式的情况下，车辆会定期采用液压制动，完成“磨盘除锈”，在车主几乎无感知的情况下默默工作，达到除锈目的。

主动除锈：主要针对在车辆长期停放后实现快速除锈。