吉利发布雷神AI电混2.0技术平台，依托AI云动力实现能效突破

吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，0175.HK）于6月13日正式推出其新一代智能动力系统——星睿AI云动力2.0。该平台作为行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体，旨在通过深度数据融合与人工智能算法，驱动旗下雷神超级电混技术实现全面升级，推出雷神AI电混2.0解决方案。

技术领先地位强化，AI底座支撑升级
吉利汽车在混合动力技术领域持续保持竞争力。根据中汽知识产权近期发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”相关榜单，吉利在专利授权量（161件）、综合专利创新指数（145.69）及技术创新综合得分（90分）三项关键指标上均位列行业首位。
吉利方面强调，其星睿智算中心2.0提供高达23.5E FLOPS的综合算力（自称为中国车企第一），并积累了覆盖超200万用户、逾200亿公里行驶里程的“双200”全球数据池。结合先进的工程化技术与数据融合能力，吉利构建了支撑智能研发的AI技术基座。

星睿AI云动力2.0：驱动动力系统智能化
星睿AI云动力2.0的核心在于其AI场景引擎。该引擎通过整合车辆环境感知数据与云端大数据，并应用AI深度学习，构建了覆盖四季、全国范围及个性化需求的“数字孪生场景库”（含4大类、1000+细分场景）。此举旨在变被动响应为主动预判，实现“功能找人”，精准匹配用户出行场景的最优动力策略。
该平台提供四大核心功能：

1. 智慧能量管理： 优化能耗表现。
2. 智慧健康管理： 宣称可延长发动机保养里程50%以上，提升动力电池寿命15%。
3. 智慧补能管理： 提升能源补充效率。
4. 智慧运动控制： 增强车辆动态性能。

雷神AI电混2.0：多维技术路线与性能跃升
在星睿AI云动力2.0赋能下，雷神超级电混技术升级为雷神AI电混2.0，包含不同技术路线以满足多元市场需求：

1. 雷神EM-i AI电混： 聚焦极致能效。宣称量产发动机热效率提升至47.26%（自报行业领先）。首搭车型银河A7 CLTC工况馈电油耗2.67L/100km，综合续航>2100km；媒体实测馈电油耗低至2.49L/100km。电驱功率175kW（标称超传统2.0T），0-100km/h加速7秒级，馈电/满电加速衰减<0.03s。
2. 雷神EM-P AI电混： 侧重高性能与安全。首搭车型银河M9（匹配独立三电机）0-100km/h加速4.5s（自称同级第一），馈电油耗4L级/100km，综合续航>1500km（自称同级第一）。采用5动力源冗余设计（P1、P3、发动机、后轮双电机）及动态扭矩分配方案。结合AI全地形识别，实现动态四轮扭矩分配，提升操控稳定性和安全冗余（自称“最安全的四驱电混”）。
3. 雷神醇氢 EF： 布局灵活燃料。搭载第五代醇氢专用发动机，热效率48.15%（自称全球最高）。宣称使用成本低至约0.2元/公里。支持甲醇、汽油等多燃料灵活加注（任意比例），具备零下40度超低温冷启动能力。吉利计划于2023年第四季度发布两款搭载该技术的轿车及SUV产品。
   雷神AI电混2.0已获得行业首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证，并支持OTA升级，允许现有车主在未来通过更新获取新功能（预计2023年Q4推送）。

商业化进展与全球布局
吉利方面表示，雷神超级电混技术已应用于吉利银河、领克、沃尔沃、雷诺等多个品牌的10余款车型，并成为沃尔沃、莲花、雷诺等国际品牌合作的首选中国混动技术方案，体现了其技术输出的全球化能力。

结论
吉利汽车此次发布的雷神AI电混2.0技术平台及星睿AI云动力2.0系统，标志着其在混合动力领域向智能化、高效化、平台化的深度拓展。核心性能指标（如发动机热效率、实测油耗）的提升，以及针对不同市场需求的多元化技术路线（EM-i节能、EM-P性能、醇氢EF灵活燃料），旨在巩固吉利在混动市场的技术领导地位，并加速其技术方案的全球化应用。其实际市场表现与技术稳定性仍需持续观察与用户验证。