2024年中国新能源车卖了1300万辆,占全球七成,连续十年全球第一。十年前日本媒体还说中国造不出好发动机,现在连马斯克都说中国电动车全球领先。奇瑞集团2025年开年卖了22万辆车,SUV市场占有率超过14%,瑞虎8L(图片|配置|询价)这车尤其受欢迎,成了家庭买车的热门选择。

奇瑞瑞虎8L是10到15万价位的SUV,卖得特别好。为啥?因为它各方面都够用。先说空间,车长4米8,后备箱放倒后能装1938升东西,五个人坐车行李都能塞下。后排座椅能前后滑动28厘米,坐垫软硬度合适,长途开车不累。买车的人说,带全家去郊游,后备箱能塞下帐篷、自行车,后排还能让孩子躺着睡。

动力方面,全系用2.0T发动机,最大马力252匹,配8AT变速箱。实测市区开油耗不到9升,高速跑能到6升左右。有人实测从北京到天津,全程空调开22度,平均油耗7.8升。这车还能选四驱版本,爬坡、过烂路都不怕打滑。
智能配置也不差。中控屏15.6英寸,用高通8155芯片,反应快,导航、听歌、调空调都能用语音控制。车机系统支持苹果、华为手机互联,无线充电面板在中控台下方,手机放上去直接充。还有L2级辅助驾驶,能自动跟车、车道保持,高速跑长途轻松不少。

瑞虎8L外观设计看着挺大气,前脸是钻石切割风格的格栅,车灯是熏黑处理,侧面有隐藏式门把手,尾灯是贯穿式设计。买车的人说,路上回头率高,年轻人觉得时尚,中年人觉得稳重。颜色有六种可选,最畅销的是曜石黑和冰川白。
奇瑞这车卖得好,和出口也有关系。2024年中国车企出口量猛增,奇瑞在巴西、沙特、智利都建了组装厂。有车主说,同事在沙特工作,当地4S店卖的瑞虎8L比国产版还贵两万,但当地人抢着买。
瑞虎8L定价10.99万到15.99万,比同价位合资车配置高。比如对比本田CR-V,瑞虎8L多出四驱、L2辅助驾驶、更大中控屏,价格还便宜两万。有车主算了笔账,五年油费省下两万,加上保养便宜,实际成本更低。
这车也有不足。比如隔音一般,高速跑120码时胎噪明显。底盘调校偏硬,过减速带会颠。但大部分车主觉得瑕不掩瑜,因为价格实在,空间够用。有人吐槽说,买车时销售没提前说明四驱版比两驱版贵两万,差点没选到想要的配置。

奇瑞2024年总销量3100万辆,新能源占四成。瑞虎8L上市半年就卖了8万辆,成奇瑞销量支柱。有车主论坛数据显示,90后车主占三成,80后占五成,七成车主是第一次买车。他们看重空间、油耗和智能配置,觉得这车能当家用车用十年没问题。
现在瑞虎8L每月产能2万辆,但订单量常超3万,提车要等一个月。有4S店销售说,春节后订单涨了三成,主要因为降价两万的促销活动。厂家说后续会出插电混动版本,油耗能降到5升以下,续航1000公里。
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