雷克萨斯出新特别版轿车叫IS，海外售价约27.4万

这车前些年在国内卖过，后来停产了，现在海外刚发布新款。听说是全黑造型，动力用2.0T发动机，还带8AT变速箱，挺有意思的。今天就聊聊这辆车啥样。

这车在国外卖得不错，北美市场今年一季度销量涨了5.8%，三月份销量也涨了14%。国内虽然也是二线豪华品牌，但销量比不上BBA。不过喜欢运动轿车的人还是不少，像IS这种专门做操控的车型，在二手车市场挺受欢迎的。

新车特别版外观全黑，格栅、轮毂、后视镜都黑化处理，看着挺酷。前脸还是纺锤形中网，大灯尖锐，辨识度高。侧面有硬朗腰线，轮毂是BBS锻造款，看着轻量化。尾部加了扰流板，排气管双边四出，像轿跑。

内饰纯黑风格，方向盘和座椅有专属标识。仪表盘8英寸，中控屏悬浮式，保留了些物理按键。座椅是麂皮包覆，支持加热通风，还有全景影像和透明底盘这些功能。但挡把造型一般，看着有些粗糙。

动力分几种，主要新款是2.0T涡轮增压，最大功率180kW，配8AT变速箱。还有2.5L油电混动和5.0L V8版本，后者马力354kW，扭矩535牛米，不过这版本应该不太可能引进国内。

这车2017年后就没在国内卖了，现在海外出特别版，不知道会不会回来。主要对手是宝马3系和阿尔法罗密欧 Giulia。宝马3系在国内常见，优惠力度大；Giulia性能强但保有量低。IS如果能引进，大概也得加税，价格可能比海外高。

设计上黑武士风格明显，细节多处黑化处理。轮毂换成轻量化的，可能为了提升操控。内饰用了很多皮革，缝线也是黑色，看起来质感还可以。但科技配置不算顶尖，中控屏尺寸不算大，也没用上最新操作系统。

北美市场卖得好可能跟文化有关，美国人喜欢大马力车，V8版本卖得动。国内消费者对排量敏感，加上新能源车多，可能更倾向于混动或2.0T版本。IS这种纯燃油运动车，受众面窄一些。

之前在国内停售后，有些老车主改造成赛道版，二手市场价格还挺稳定。现在出特别版可能是为了吸引改装爱好者，或者海外市场想维持运动车形象。不过国内如果要进口，税费得算进去，价格估计得三十多万。

总的来说就是雷克萨斯出了个运动版轿车，设计细节有调整，动力有多个选项。海外市场成绩不错，但国内能不能卖还不知道。喜欢操控的可以等等消息，要是价格合适倒是可以考虑。