功能升级看这里，智己IMOS 3.6.0新变化深度解析

近日，智己汽车正式推出了最新的IMOS 3.6.0系统更新。这次更新可谓千呼万唤始出来，涵盖了智能驾驶、智能座舱等多个核心领域，带来了十多项重大功能升级和数百项体验优化。目前，部分车型已经可以接受更新，而其他车型的审批也即将完成。车友群里的一些车主已经率先完成了此次更新，并分享了他们的反馈。许多用户表示驾驶体验有了显著提升，经常可以听到诸如“智能驾驶体验更加流畅”和“自动泊车功能终于改进了”等积极评价。一位车主在进行多公里的领航辅助驾驶后，表示“操作真是方便，让人充满信心”，这从侧面反映出此次更新的高含金量。

智能驾驶提升

此次IM AD 3.0智能驾驶系统的更新，是本次升级中的重中之重。全新的EBM 2.0算法模型使得智能驾驶的表现更加接近经验丰富的老司机。更新后的IM AD 3.0在城市道路中，红绿灯启停更加平滑，加速和减速的曲线变得自然，不再出现旧版本中偶尔的顿挫感。系统在超车并线时，决策更加果断，执行时间明显缩短，能够更精准地判断与相邻车辆的速度差距，变得更加自信。在高架和高速公路上，体验提升同样明显，尤其是ETC通行逻辑得到了优化，车辆会在距离收费站30米处开始减速，通过后迅速加速，整个过程流畅连贯，显著提高了效率。

此次更新还增强了泊车功能，不仅泊车速度更快，面对狭窄停车位时的成功率也更高，方向盘的修正次数减少，使得停车入库更加轻松便捷。IM AD 3.0的进化在于提升了对复杂动态环境的理解和决策能力，展现出更高层次的“路感”和“预判”，为驾驶者提供了更强的信心。

智能座舱的更新

在音效上，新版本引入了HI-FI立体声，将音源传输精度提升至32Bit，增强了声音的细节和动态范围。无论是人声的质感还是乐器的层次都更加清晰真实，这对于以往觉得车辆低音表现有待加强的用户来说无疑是一大福音。语音交互方面，智己通过引入DeepSeek大模型，让车机语音助手的智能大幅提升。搭载高通8295芯片的车型可以在设置中开启“大模型语音增强”；而搭载8155芯片的车型则通过语音指令“打开大模型模式”来激活此功能。尽管硬件不同，但优化后的体验较为一致。

为了让交互更自然，新系统还增加了对四川话、粤语、山东话等九种方言的识别能力，使车主能够用最熟悉的乡音与爱车沟通。此外，“自定义唤醒词”功能让车主可以为语音助手赋予专属名字，如“贾维斯”或“甜甜圈”，一叫即应，互动更加个性化和贴心。

安全功能的创新

在安全方面，IMOS 3.6.0还带来了两项非常实用的功能。首先是“哨兵模式”现在可以通过手机App进行远程控制，这意味着即便车主离开车辆后，也能随时开启安全守护，解决了因临时停车忘记开启的担忧。另一项重要功能是“多视角行车记录仪”，目前适用于全新LS6和L6车型，能够同步录制车辆前后左右四个方向的影像。在复杂的道路环境中，尤其是在发生剐蹭或纠纷时，这种全方位记录能力能最大限度地还原事实，为车主提供清晰、无盲区的证据，避免“有理说不清”的局面。该功能目前已在8295芯片的车型上推出，而8155芯片的车型也将在年底前获得此功能。

综合来看，IMOS 3.6.0是一次全面扎实的系统升级。通过在智能驾驶、人机交互以及安全等用户最关心的核心领域带来的可感知体验提升，它不仅展现出智己汽车作为上汽集团高端智能品牌的体系化实力，也体现了对用户的长期承诺。在智能汽车市场快速迭代的背景下，智己能够持续投入资源，提供“常用常新”的软件体验，这不仅是技术自信的体现，更是一种负责任的大厂担当。