一、动力与续航
- 鲲鹏混动系统搭载1.5T混动专用发动机 + 三挡DHT变速箱 + 双/三电机组合,四驱版采用P2+P2.5+P4电机架构,系统综合功率高达455kW,扭矩920N·m,零百加速4.26秒。两驱版系统功率280kW,扭矩610N·m,加速7.9秒。
- 续航能力CLTC纯电续航200km,实测冬季开暖风仍可达130km;综合续航1400km+,匮电油耗低至5.4L/100km(两驱)及6.6L/100km(四驱)。
二、底盘与操控
- 飞鱼超感底盘2.0四驱版标配CDC电磁悬架 + 全铝合金H臂后悬(与保时捷同款),簧下质量减轻50kg,过弯侧倾减少30%,颠簸路段滤震效率提升60%46。支持毫秒级路况扫描,动态调节阻尼。
- 雪豹电四驱系统前后轴扭矩0-90%无感切换(0.02秒响应),支持13种脱困场景及6种驾驶模式。
三、智能科技
- 智能座舱24.6英寸曲面双联屏 + 50英寸AR-HUD,搭载高通8155芯片及雄狮Lion 5.0系统,支持四音区语音控制、连续指令识别。可选装14扬声器Sony音响及256色氛围灯。
- 智驾辅助L2.9级高阶智驾,涵盖高速NOA、自动泊车、车道居中保持及540°全景影像,窄路通行能力优于竞品40%。
四、舒适与安全
- 豪华内饰NAPPA真皮星际旅行座椅(通风/加热/按摩),副驾可选“女王腿托”;双区自动空调、香氛系统及全景天窗。
- 主被动安全车身85%高强度钢,标配6-8安全气囊;电池IP68防护 + 24小时热失控监控,支持2ms极速断电。
五、新款变化(2025款升级点)
- 四驱版减重优化:后悬换装全铝合金H臂,车重降低4kg。
- 两驱版电池调整:长续航版电池从三元锂改为磷酸铁锂(容量19.43kWh→18.67kWh),车重增加64kg。
- 前脸设计更新:封闭式格栅造型,取消鹦鹉绿车色。
六、用户反馈亮点
- 驾驶体验:“CDC悬架过坑如履平地,电四驱弯道支撑稳”;
- 能耗表现:市区通勤每公里成本约0.2元,长途综合续航无忧;
- 待优化点:车机应用生态尚待丰富,4S店覆盖率需提升。
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