11万级智能轿跑，轴距近3米，续航650km，试驾eπ007

在如今的新能源汽车市场，想要找到一款既符合年轻人审美，又能兼顾实用性和科技感的车型，确实得费点心思。最近试驾了东风奕派 eπ007(图片|配置|询价)，这款车给我的第一印象就是 “懂年轻人”。从颜值到配置，从空间到动力，它都在努力贴近年轻用户的需求。今天就和大家聊聊这款车的实际体验。

一、颜值：轿跑风范，细节见真章

第一次看到 eπ007，很难不被它的外观吸引。整车采用宽体低趴的弓形大溜背设计，车身线条流畅，配合无框车门和隐藏式门把手，营造出强烈的运动感。前脸的分体式灯组设计独特，日行灯呈琴键样式，点亮后辨识度很高，车头两侧的通风槽不仅增加了空气动力学性能，也让前脸看起来更有攻击性。

车身侧面，19 英寸星耀之光运动轮圈搭配马牌静音轮胎，既提升了视觉效果，又能有效降低胎噪。车尾部分，贯穿式尾灯与头灯相呼应，同样加入了琴键元素，下方的扩散器设计进一步强化了运动氛围。值得一提的是，2025 款车型新增了无感蓝牙钥匙和蝶影光毯投影灯，迎宾、浪漫、战斗三种投影图案，上下车的仪式感直接拉满。

车漆方面，2025 款导入了高透清漆工艺，提供晨曦白、溪石灰、幽兰紫、向阳金、夜影黑五种颜色选择。特别是哑光溪石灰，远看耐脏，质感高级，适合追求个性的年轻用户。不过，如果你喜欢更炫酷的效果，电动剪刀门和电动尾翼的选装包绝对值得考虑，开门瞬间的回头率爆表。

二、内饰：科技与舒适并存，细节有待优化

坐进车内，eπ007 的内饰设计同样让人眼前一亮。升级后的 15.6 英寸 2.5K 中控屏和 10.25 英寸液晶仪表屏显示清晰，操作流畅，全新的 eπOS 2.0 车机系统支持卡片分区、分屏交互和个性化壁纸设置，还接入了豆包、Deepseek 等 AI 大语言模型，语音控制功能更加智能，导航、听歌、调节空调都能轻松完成。新增的真皮加热方向盘在冬天非常实用，握感也很不错。

座椅方面，全车采用超柔面料，乘坐区域中间增添了高弹海绵，8 点大区域手感按摩系统力度适中，长时间驾驶也不会觉得累。主驾座椅支持电动调节和腰部支撑，头枕上的音响设计很贴心，导航语音可以单独播放，不会打扰到后排休息的乘客。不过，部分用户反馈有机硅材质的座椅虽然触感好，但容易沾灰，深色内饰可能更耐脏一些。

车内的储物空间设计比较合理，中央扶手箱和车门储物格都能满足日常需求。不过，2025 款将老款的可隐藏式双杯架改成了固定式设计，虽然实用性有所提升，但对于喜欢灵活储物的用户来说可能需要适应一下。此外，车机系统目前支持的应用还比较有限，希望后续能通过 OTA 升级增加更多功能。

三、空间：轴距近 3 米，家用绰绰有余

作为一款中大型轿车，eπ007 的空间表现可圈可点。轴距达到 2915mm，身高 178cm 的乘客坐在后排，腿部空间还有近 2 拳的余量，头部空间也有约 1 拳，配合全景大天幕，整体感觉宽敞不压抑。后排地板纯平设计，中间座椅虽然靠背较硬，但短途乘坐问题不大。后备厢常规容积 452 升，掀背尾门的开口很大，搬运大件物品非常方便，后排座椅整体放倒后最大容积可扩展至 1026 升，露营装备、婴儿车等都能轻松容纳。

不过，高速行驶时的风噪和胎噪比较明显，即使升级了马牌静音轮胎，在时速超过 100km/h 后，车内噪音还是会对驾乘舒适性产生一定影响。如果对静谧性有较高要求，可能需要后期自行做一些隔音处理。

四、动力：多种选择，续航扎实

eπ007 提供纯电和增程两种动力系统，满足不同用户的需求。纯电版分为单电机和双电机版本，单电机车型有 160kW 和 200kW 两种功率可选，双电机版本最大功率可达 400kW，零百加速可达3.9 秒，动力表现相当强劲。增程版搭载 1.5 升增程器和 160kW 电机，零百加速 7.2 秒，CLTC 纯电续航 230km，综合续航可达 1230km，适合经常长途出行的用户。

实际驾驶中，纯电版的动力响应迅速，加速线性，运动模式下推背感明显。增程版在馈电状态下，发动机介入的噪音控制得不错，日常代步完全够用。底盘方面，前麦弗逊后五连杆独立悬架经过专业调校，过弯侧倾小，滤震效果也比较理想，兼顾了舒适性和操控性。

续航方面，纯电版 CLTC 最大续航提升至 650km，增程版纯电续航 230km。根据用户实测，纯电版在高速上以 110km/h 的速度行驶，续航达成率约 75%，620Pro 版本实际能跑 470km 左右，表现中规中矩。充电方面，纯电版支持 3C 快充，增程版支持 4C 快充，30 分钟内可将电量从 30% 充至 80%，大大减少了等待时间。

五、总结：性价比突出，适合年轻家庭

综合来看，东风奕派 eπ007 是一款性价比很高的智能电动轿跑。它的颜值个性张扬，内饰科技感十足，空间满足家用需求，动力和续航也能应对日常通勤和长途旅行。2025 款车型在智能化和舒适性配置上的升级，进一步提升了竞争力。

当然，这款车也有一些不足之处，比如车机应用生态还不够丰富，高速噪音控制有待加强，部分细节设计还需要优化。但考虑到其 11.59 万起的售价，这些小缺点似乎也可以接受。如果你是一位追求个性、注重科技体验的年轻用户，或者是需要一辆家用代步车的小家庭，eπ007 值得列入你的购车清单。