我们都被“蒙蔽”了，油车起火概率竟然远大于电车？

夏天来了，新能源汽车“自燃”的问题似乎又被大家频频提起。尽管从现在的发展势头来看，新能源汽车的热度居高不下，受到了国内消费者的追捧，但始终还是有很多人都把“自燃”归咎成阻碍电车发展的重要因素。

可能大家也发现了，在网络发达的当今社会，我们时不时都能看到有关新能源车自燃的报道或者视频。这也导致不少小伙伴留下了新能源车的起火概率要高于燃油车的印象，久而久之，大家也自然会对电车缺乏一种可靠的信任感。

那问题来了，新能源车起火的概率就真的比油车更高？或许数据才是最好的说明方式。日前，应急管理部、市场监督管理总局、消防救援局等相关部门和机构发布了2024年中国交通事故起火数据，这个结果应该挺出人意料的。

具体来看，中国2024年燃油车的保有量为3.53亿辆，其中起火事件数量为18360起，所以算下来它的起火概率为0.0052%，也就是说每万辆燃油车中，就有5.2辆的起火可能性。再来看2024年新能源车的保有量为3140万辆，起火事件数量为55起，起火概率则为0.00175%，也就是说每万辆新能源车中，有1.72辆的起火可能性。

看到这儿，是不是觉得完全颠覆了咱们心中的固有印象？因为从这个官方数据来看，油车的起火概率是新能源汽车的近3倍，事实和我们所想的恰恰相反。就像文章开头所讲的那样，每次发生自燃现象时，大家对于燃油车几乎不怎么关注，反倒是新能源汽车却频频被质疑，难道我们都被“蒙蔽”了？真的是媒体为了蹭热度而博人眼球？

的确，燃油车的自燃概率确实要大于新能源汽车，马斯克说过的“电动车起火可能性比燃油车低500%”这句话也不无道理。但为何大家对于电车的起火“关注”远大于燃油车，不是在于概率多少的问题，而在于一旦发生自燃事件，电动车的逃生可能性比燃油车要低得多，这个危险性的程度就非常大了。

为什么这样说？相信关注过电动自燃事件的都有这样一种感受，那就是车子的自燃速度非常之快，有时候几乎就在一瞬间就能发生“爆炸”的情况。比如前段时期广受热议的小米SU7(图片|配置|询价)致三人死亡车祸事件，车辆在撞上高速公路中间护栏起火燃烧，而从后续的结果来看，这辆车的确也被烧成了废铁，相当惨烈。

所以说，尽管电动车的自燃概率要远小于燃油车，可它一旦自燃起来，能否自保都是一个未知数，因为你没有足够的时间去逃生啊！而且大多数人买车，本来就是为了出行方便，谁都不愿意坐在一个巨大的“炸药包”身上，安全肯定是第一位的，像是电动车这种自燃状态，也怪不得仍有很多燃油车主坚决不选择电动车。

除此之外，新能源汽车发生自燃的情况也是“百花齐放”的。有的是停止状态中突然起火，有的是充电状态中突然起火，有的则是行驶状态突然起火，相比起大多数燃油车都在行驶状态中自燃的现象，新能源汽车的自燃很没有规律，这也意味着无论在哪种用车场景下，都有可能发生自燃，你说这种情况能不可怕吗？

写在最后

新能源汽车时代，我们也确实看到了很多更高科技的技术，毕竟消费者的需求在升级，汽车产品也必定会有提升。可无论技术发展到何种阶段，安全还是汽车的第一要义，这或许也是不少消费者依旧愿意选择油车的重要原因。

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