纳米06对比元UP，都小型SUV你选谁？

聊起智驾很多人都会认为只有在高端车型上才能见到，其实不然，随着新能源汽车市场的内卷，很多十万块钱左右的小型SUV也都有了智驾，除此之外各方面的表现也都不错，很适合一些刚拿到驾照的女性司机开。前段时间上市了全新的纳米06(图片|配置|询价) 2025款 471Ultra，作为顶配版本指导价是11.99万元，小型SUV汽车市场的竞争还是很激烈的，车型也不少。比如说元UP 2025款 智驾版 401KM活力版，作为入门级车型指导价是9.98万元，下面我会从多个角度来分析一下这两款车型，为准备购买小型SUV的朋友提供一个参考。

小型SUV对我们来说很适合代步，既然是代步动力其实并不算很重要的，但是纳米06(看资讯)依旧有着出色的动力表现，前置电动机的最大功率是135kW，峰值扭矩达到了290N·m，0-50km/h的加速时间是3.7秒，这个速度表现还是相当不错的。平时如果要跑高速的话，纳米06(用车口碑)的最快车速可以达到150km/h，高速上我们也就跑个120km/h左右，所以稳定性是不需要担心的。元UP也是前置电动机，电动机的最大功率是70kW，最大扭矩是180N·m，单从动力数据来看的话，纳米06这方面还是更有优势的。元UP的极限车速可以达到160km/h，跑高速的表现也是不错的。

纳米06采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，元UP的底盘也是相同的结构。在辅助驾驶功能上纳米06和元UP的配置基本上差不多，前后的驻车雷达、360全景影像、自动变道辅助、自动上下匝道、高速NOA、自动泊车等功能一应俱全。纳米06还有寻迹倒车和记忆泊车功能，寻迹倒车功能可以用在狭窄路段的倒车中，倒车的时候会沿着刚才的路段行驶。记忆泊车功能可以用在一些常用的固定停车位。元UP有自动代客泊车功能，元UP可以自己去寻找停车位，平时去逛商场还是很实用的。纳米06有三种驾驶模式，元UP还多出了雪地模式，开启雪地模式之后稳定性会更好。在主动安全预警功能上做的也很丰富，都支持7项主动安全预警，例如DOW开门预警、倒车车侧预警、车道偏离预警等功能，让你的日常驾驶变得更加安全放心。

外观的设计也很有新能源汽车的味道，纳米06是封闭式的前脸，车长4306mm，车宽1868mm，车高1645mm，轴距达到了2715mm。元UP的车长是4310mm，车宽是1830mm，车高是1675mm，轴距是2620mm，纳米06的轴距会稍微长一些。车重是差不多的，纳米06是1570kg，元UP是1520kg。车头的造型还是很容易分辨的，纳米06的车头做的比较方正，引擎盖两端有隆起的筋线，三段式的日行灯设计，点亮之后视觉效果很棒，两侧的LED大灯配置齐全，保障了夜间的基础照明。底部用了黑色的护板和银色的护板装饰，并且还有一个进气口用来降低风阻和散热。元UP的车头比较圆润，两侧的LED大灯内部是曲线的日行灯带，中间有黑色的护板相连，底部有导流槽还有进气口，进气口上面用了银色的镀铬饰条点缀。

再来看侧面的造型，纳米06的轮眉是多边形设计，轮毂尺寸达到了17英寸，元UP的轮眉是圆形的设计，轮毂的尺寸为16英寸，胎宽都是215毫米。纳米06的车顶上有一个全景天窗，而且还给你提供了行李架，这上面也可以放不少东西。侧面都是半隐藏式的机械式门把手，用着安全也放心，还不会影响美观。元UP车顶的溜背幅度会更明显一些，看着也是十分的灵动。纳米06的A、B、C柱等都进行了黑化，看起来十分的运动和帅气。尾灯都是贯穿式的设计，纳米06的尾灯也进行了黑化，全车保持协调一致。纳米06的后备箱容积是500L，可以放下多个大号行李箱。在元UP车尾下面的护板抬高了车身，看起来有一种俯冲的感觉。

纳米06的车内风格设计的很简洁，让人看着就很清爽，车里的物理按键很少，只有方向盘、车门扶手这些地方会有，方向盘是平底式的设计，皮质的材料手感很舒服，上面的打孔增加了透气性，后面是8.8英寸的仪表盘。元UP的方向盘也是皮质的材料，不同的是采用了三幅式的设计，仪表盘的尺寸和纳米06是一样大的，清晰度也是相当不错的。纳米06和元UP都采用了电子式怀挡的设计，这种设计不仅便捷好用，而且还可以给扶手台这里节省一定的空间。在纳米06的扶手台这里有50W的手机无线充电板，这里是断开的设计，杯架的位置放在了下面，旁边还有2个充电接口。元UP的扶手台这里可以放手机，前排也有充电接口，杯架在后面，车里有行车记录仪和ETC，都是一些比较便捷和实用的配置。

纳米06和元UP的中控屏尺寸都是12.8英寸，纳米06采用了高通骁龙8155芯片，芯片的处理能力还是很不错的，后台可以同时开启多个APP，一点都不会觉得卡顿，并且该有的功能也都有，不比一些二十多万的新能源汽车差多少，像高德地图、手机蓝牙、语音识别控制等都是标配，元UP的车里是百度地图，都不耽误平时的导航出行，后续的车机系统支持OTA升级，纳米06的车里是6个扬声器，还有256色的氛围灯，晚上在车内听歌很有感觉，元UP的车里是4个扬声器，车里和纳米06一样提供了K歌功能。

纳米06车内的座椅配置还是挺高的，主驾驶支持座椅电动调节，天冷了能加热，天热了能通风，还有位置记忆功能，副驾驶的座椅也有电动调节。纳米06和元UP的座椅都是仿皮的材质，不仔细看的话看不出和真皮座椅有什么区别，乘坐起来舒适而且也比较好打理。元UP的前排座椅是可以手动调节的，而纳米06的前排座椅还可以放平，你坐在后面就变成了一个贵妃椅，躺在车里会感觉特别的舒服，甚至后排还给你提供了杯架以及扶手，纳米06和元UP的第二排座椅都是可以放倒的，放倒之后后备箱的储物空间也会大很多，你也可以铺上软垫当做一个小床来使用，在户外可以躺在车里休息。

纳米06采用了51.87kWh的磷酸铁锂电池，在满电下的续航是471km，支持3C的电池充电倍率，只需要0.3个小时就可以从30%的电量充到80%，平时上下班开一个星期充一次电都用不完。元UP采用了45.12kWh的磷酸铁锂电池，还有比亚迪刀片技术的加持，元UP的满电续航是401km，实际的续航大概是350km，高速上的续航大概是300km，30分钟可以充电一半，充电速度也是很可观的。

纳米06这台车在前半程的起步速度很快，元UP的前半程起步没有那么快，但是动力响应也很积极。开过纯电车的朋友都知道，加速过程平滑没有顿挫感，所以舒适性不错。纳米06的后续加速也很快，不会有一种肉肉的感觉，元UP的后续加速会稍微有一点慢。这两台车的底盘调校是差不多的，在通过一些比较颠簸的路段时，悬挂都是偏软一些，所以震动感也是能过滤掉不少。我同事身高是177cm，他坐在纳米06的后面腿部空间还剩一拳半，还是挺宽敞的。在转弯的时候，纳米06的座椅可以提供不错的侧向支撑，即便是小型SUV也不会说操控性很差。

如果是你们会选择谁作为自己的代步车呢？大家可以在我的评论区下面讨论一下。