央视网报道多城解除“禁摩令”全面取消禁摩已经箭在弦上？

摩托车解禁潮背后：从禁行到解绑，二轮车的新出路

最近听说不少城市开始允许摩托车跑街了。以前想骑摩托进城得绕好几条路，现在好多地方直接放开了。西安2017年就带头试过，现在骑摩托的人越来越多了，连央视都出来发新闻说摩托车其实挺方便的。

现在街上开摩托的人真不少，特别是在周末，老远就能听见轰隆声。你看数据，今年三四五个月卖的大排量摩托就超过75万辆，比去年多四成，汽车卖得不行摩托倒火了。工厂里也忙，以前模仿外国车的样子，现在自己也能整出新技术。

原来电视里老说摩托不安全，还经常放事故视频吓唬人。结果今年央视直接拍节目夸摩托好，说明官方态度真变了。早些年也有节目稍微提过摩托，但都不大敢放。现在不一样了，政府好像愿意认真看这个事情了。

西安放开后，不少城市跟着改政策。最开始全国基本都禁摩托，现在放开的城市多了。贵州前年把高速不让摩托上的牌子全撤了，其他省也有跟着学的。以前总说山区摩托上高速危险，其实贵州也没出啥大事，反倒方便了很多人。

现在的摩托和以前不一样了。以前就是个铁皮加两个轮子，现在全配高科技。刹车系统像轿车那样能防抱死，还有电子系统防打滑。甚至有的摩托能提前预警危险，这些都是以前想不到的。工厂现在也不光做便宜山寨货，开始搞真技术了。

高速公路放摩托这一招有意思。贵州先试点，后来别的省有样学样。以前觉得摩托上高速太危险，现在发现只要管理得当问题没那么多。摩托车协会还出教程教怎么走高速，比以前硬堵着强。

出口数据涨得快，国内卖得好国外也在买。虽然工厂还没欧洲日本先进，但技术差得少了。听说有些车零件能和国际车型通用了，说不定以后能卖得更远。

现在街上摩托车越来越多，交警也没以前那么严了。商场周边画了专门停车区，加油站也开始给摩托加油了。以前觉得这车都是外卖小哥用，现在年轻人玩改装的特别多，周末还能看到车队出去玩。

说到底就是摩托慢慢成了正经交通工具。以前不让跑怕麻烦，现在发现管理比禁止靠谱。技术升级了，政策活络了，大家骑摩托也不觉得低人一等了。就这样，日子还会这么过下去。