提到“皮卡”,你脑中闪过的第一参照物是什么?无数人的答案不约而同指向福特游骑侠Ranger!为何它能成为皮卡领域的“标准答案”?答案就藏在它碾压同级的硬核实力与全能体验中——车主那句广为流传的“世界上只有两种皮卡,一种叫福特,一种叫其他”绝非虚言。

硬核实测:征服极限如履平地
面对炮弹坑、交叉轴、激流河道等极限地形,源自Baja1000赛级血统的游骑侠Ranger尽显从容。其搭载同级唯一的EMOD智能全时四驱系统,单侧车轮悬空瞬间即可锁止差速锁,动力100%传递至有抓地力的车轮,脱困快如闪电。前双叉臂+后多连杆带瓦特连杆的悬挂结构同级最优,极端颠簸路段也能死死按住车身,稳如磐石。
原厂800mm深度配合高位进气设计与泥泞模式,湍急水流中游骑侠动力依然澎湃输出。盘山陡坡中,2.3L EcoBoost®汽油机450N·m峰值扭矩(柴油版470N·m)配合ZF 8AT变速箱,低转即爆发强悍动力;陡坡缓降功能解放双脚,安全下坡仅需专注方向。荒野险境,它便是最可靠的“专业级山野利器”。

百变空间:谁还没个“哆拉A梦”
游骑侠Ranger不仅是越野猛兽,更是移动的百变生活基地。其基于全球第三代中型皮卡平台打造,后斗轮拱间距达1215mm,独有宽敞非平底设计,轻松容纳欧标叉车盘(1200x800mm)。36个改装锚点搭配单个承重750N的绳钩卡扣,货物颠簸路段也稳如泰山。
后斗220V电源接口支持电烤炉、投影仪,一键解锁营地BBQ与星空影院;车内400W电源为无人机、相机续航,创作无忧。Zone Lighting车周照明系统化身夜间营地灯,整理装备无需额外灯具。更拥有近3吨拖拽资质,房车、摩托艇轻松牵引,真正实现“1+1>2”的户外玩法升级。

五星安全:Built Ford Tough
为兑现“Built Ford Tough”承诺,每台游骑侠Ranger原型车都需在“汽车报废场”尤杨斯山试验场(YYPG)历经7x24小时、连续4个月的高强度耐久测试,模拟10年真实磨损,单台验证里程高达150万公里,远超行业标准30%。
安全防护堪称堡垒:全球首个三大N-CAP五星认证皮卡,车顶抗压9.4吨;关键部位采用1580MPa航空级硼钢(强度达普通钢材4倍);全车最高8安全气囊覆盖膝部至侧帘,构筑移动安全堡垒。骨子里流淌着Baja1000赛事21冠的越野DNA,游骑侠Ranger以赛道基因定义民用皮卡安全巅峰。
选择Ranger,便是加入一个延续百年的冠军俱乐部。 它用10年模拟磨损的匠心打造重新定义耐用,以百变空间革新户外生活方式,更凭硬核实绩续写“Built Ford Tough”的传奇。当皮卡购车的抢答灯亮起——游骑侠Ranger,就是那个无需犹豫的满分答案!BINGO!
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