沃尔沃新车上市就降价，老车主怒骂“割韭菜”，品牌还能撑多久？

最近汽车圈炸锅了，沃尔沃好几款新车刚上市就降价，有的直接降了十几万。去年刚买车的车主刘先生气得直跳脚：“我去年花40多万买的XC60，现在新车才25万多，还送保养，这不是明摆着坑老客户吗？”这事儿闹得沸沸扬扬，网上全是骂声，说沃尔沃是“降价王”。

沃尔沃XC60、S90这些车型，新款一出来限时价就比老款便宜一大截。比如XC60，官方指导价39万多，限时价直接砍到25万多，差价能买一辆电动车了。更气人的是，新车还给终身免费保养，老车主啥都没有。有人算账，去年买车的人现在每辆至少亏了十多万，难怪车主们说：“谁还敢买沃尔沃啊？”

其实不止XC60，S90和XC90也一样。S90新款指导价40多万，限时价30多万；XC90直接降了16万。这些车都是沃尔沃的主力车型，卖了这么多年价格一直稳，突然这么狠降，明显是急了。

为啥突然这么拼？因为销量不行。今年第一季度全球卖了17万多辆，比去年少了6%，中国市场的销量更是暴跌12%。电动车卖得更差，纯电车型销量降了15%。沃尔沃自己说，中国消费者现在不爱买燃油车了，电动车竞争太激烈，高端市场也萎缩了。

为了省钱，沃尔沃最近宣布全球裁员3000人，瑞典老家裁了1200人。中国市场销量这么差，会不会也裁？现在还不知道，但形势确实不妙。

沃尔沃以前靠“安全”出名，现在大家发现除了安全啥都不行。智能驾驶、车机系统这些，跟国产电动车比差远了。CEO说“不牺牲安全”，但车主觉得光有安全不够，还得有技术。

更尴尬的是，年初还出了“假音响”事件。车主发现送的宝华韦健音响logo有问题，中间的“W”其实是两个“V”拼的。虽然最后道歉了，但品牌形象又崩了。

现在沃尔沃一边降价一边裁员，老车主骂，新车主犹豫，市场越卖越差。他们说要转型电动车，但纯电车型销量还在跌，2025年电动车占50%的目标肯定完不成了。

有人说沃尔沃这是在走下坡路，但也有人觉得老牌车企总得找机会翻身。不过看现在这情况，降价救市反而把老客户都得罪了，接下来怎么玩，还真不好说。