小众车价格高有态度，斯巴鲁WRX Wagon上市38.98万元

近日，斯巴鲁WRX Wagon，也就是海外名为LEVORG(图片)的车型正式进口国内上市，以平行进口的方式引进，四季度交付，限量150辆，显得相当的务实，不像隔壁思域Type-R动辄进口上千辆，最后烂在港里，斯巴鲁摆明了小众化，价格高，充满了态度，由于数量过少，应该也并不愁卖。

具体来看，在外观方面，该车的前脸部分当然与此前已经引进的同价格的三厢版本保持一致，都有着标志性的多边形大嘴格栅，车标引出的横向装饰条，C字形的大灯组，前保险杠部分复杂的多段式镂空装饰，配合前机盖进气道，显得相当运动。不同于多少带一些跨界风格的进口三厢版，本次旅行版没有了侧裙一圈特殊塑料包围，显得更加的时尚。

车身侧面独特的斯巴鲁旅行车线条得到了延续，你不能说这是一款两厢车，有着标准的旅行车姿态，但同时又不同于德系旅行车那种修长的感觉显得相对紧凑。后备箱空间也没有那么夸张的表现，更多的是传递一种态度。大尺寸的轮毂，俯冲式的双线，略带下坠的车顶等元素不会缺席，增强了时尚感。

车尾部分掀背式的尾门当然是标配，风挡角度较大，增强了运动感，车顶扰流板也提升了这一属性，C字形和大灯形成对应，中央有黑色装饰条相连，后保险杠部分为双边双出排气，显示了运动的基因。在内饰部分，纵向的大尺寸中控屏幕，配合机械式仪表盘组成的交互系统，中控台面加入了翻毛皮材质覆盖，还有缝线工艺进行补充，配合平底运动方向盘，金属油门踏板，赛道化的一体式运动座椅，刺激驾驶者的战斗神经、

当然对于旅行车来讲，后备箱空间也是一大亮点，可能是由于后排座椅够薄，该车可以形成近乎纯平的放倒空间，有效的提升了实用性，不过就像前面所述，该车由于尺寸真的不大，即便这样后箱容积标准空间下也只有492升，放了之后1430升。不要指望有德系旅行车的那种扩张表现。

在动力方面当然是该车一大亮点，既然都叫WRX、当然搭载了2.4T四缸水平对置发动机，最大功率275马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是CVT变速箱，四驱系统也不会缺席， 限滑差速器可调减震系统也不会缺席，毕竟卖到了40万元左右，提供了尽量充沛的操控体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。