奥迪A6最新款海外发布 内外都变了 油耗更低加速更快

最近奥迪A6新款在海外发布了，这次变化挺大的。车头格栅变大了，灯组也更新了，内饰用上大屏幕，动力换新发动机。说是最后一代燃油版，明年可能出插电混动版。

新车前脸最明显是大嘴格栅，边角圆润了不少，品牌logo能发光。大灯用了数字矩阵式，亮度高还能自动调节。车头两边还有导流槽，降低风阻。引擎盖有凸起线条，看着运动感更强了。

侧面用了隐藏式门把手，车窗边框有金属装饰条。轮毂是多辐设计，低风阻样式。腰线从前轮拱一直到尾灯，车门下沿往里收，既好看又防剐蹭。后视镜在车门位置有点靠后，视野应该更好。

车尾换了分叉造型的OLED尾灯，中间车标立体，能点亮。刹车灯和转向灯分开布局，还能显示7种动态效果。后备箱容量492升，比现款多了62升，放行李应该够用。

车身尺寸长宽高分别是4999/1875/1472毫米，轴距2923毫米。比老款长了60毫米，但宽了少11毫米，轴距只多1毫米。车内空间优化主要靠新架构，国产版可能维持现款尺寸。

内饰换了11.9和14.5英寸双屏，曲面屏中间有缝。方向盘是D型设计，握感更贴手。仪表盘换成AR-HUD抬头显示，能投射导航信息。副驾有10.9英寸屏，能调隐私模式。车厢还有氛围灯、全景天窗、四区空调和20个扬声器音响。

动力有2.0T和3.0T两种，都是搭配7速双离合。2.0T高功率版204马力，百公里加速8.2秒，油耗6.9升。3.0T V6有367马力，配四驱4.7秒破百。欧洲版柴油机国内没戏，全系汽油。

底盘用铝合金五连杆悬架，后轮能转向最多6度，低速转弯半径小。可升降空气悬架可能变标配，之前都是选装。调校偏向舒适，但运动模式下也能硬朗。

新车可能装华为双激光雷达的辅助驾驶，本土化改进包括高德导航、微信互联这些应用。电池方面明年出插混版，纯电续航超100公里。国内上市时间还没定，配置可能根据不同地区调整。

总之这车内外都改了，配置提高，动力升级，油耗也降了。明年可能有混动版，但具体国内情况还不清楚。