赛力斯新出7座SUV卖7万多，续航1300公里油耗不到一升

最近看到个新闻，赛力斯出新车了叫蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，7座中型SUV补贴后只要7.98万起。这价格听着有点吓人，毕竟市场上同级别的燃油车都要十万往上走了。官方说这款车纯电能跑120公里，综合续航1300公里，亏电油耗5.6升，听起来挺省油的。

厂家给的补贴是8000块，国家再补两万，这才凑出7.98万的低价。不过国家补贴其实是消费者自己申请的，车企可能没出这么多钱。但不管怎么算，这个起售价确实低。发动机是1.5L的，马力95匹，电动机马力218，百公里加速7.8秒，跟2.0T燃油车差不多。

车长4米76，轴距2米78，比大众途观L稍微大点。标配五座，加三千能改七座。不过这个轴距七座应该不太舒服，后排空间大概够用，第三排可能只能坐小孩或者短途用。

内饰有8.8寸和15.6寸双屏，前排双层隔音玻璃，还有华为手机互联、倒车影像这些配置。前几批下单还能多送个全景天窗和音响，这些配件平时加钱买要不少。

车头看着有点像理想ONE，贯穿灯带加封闭格栅，但尾部车标很多人认不出来，估计这也是卖不动的原因之一。侧面线条一般，轮毂有18和19寸两种，入门款轮胎是225的，高配235的。

跟问界同一家公司，但知名度差远了。可能因为问界主打高端，这款车定位太低，宣传不够。现在10万级新能源车竞争激烈，比亚迪宋PLUS DM-i要十万多，吉利银河这类车型也便宜。

选装七座的话后备箱空间会小很多，全家出游拉东西可能不够用。但五座模式后备箱还算宽敞，日常家用够了。纯电跑89或者120公里，市区通勤能省油钱。

安全配置有L2辅助驾驶，电子档把换成怀挡设计，这点跟常规车型不太一样。车机系统能唱KTV，适合喜欢玩车的人。不过这么便宜的车装这么多功能，不知道会不会出现小毛病，毕竟便宜没好货是常理。

现在国家以旧换新补贴快到期了，买车得抓紧。这款车适合对价格敏感又想要大空间的家庭，或者刚毕业想买人生第一台SUV的年轻人。但品牌认知低可能导致二手车保值率不高，以后卖车可能得少要钱。

总之就是低价新能源SUV又有新选项了，各家车企都在拼配置比价格，消费者选择更多了。具体怎么选还得看自己实际需求，省油、空间、价格哪个更重要。