
开头爆点:当合资中型SUV还在20万+区间内卷时,一汽丰田直接甩出王炸——bZ5,12.98万起售,续航630公里!这价格,这续航,直接捅破合资车价格天花板,比亚迪宋PLUS、大众ID.4们,慌了吗


1. 价格颠覆:合资中型SUV跌破13万?
12.98万,什么概念?本田CR-V低配都要16万,丰田自家RAV4荣放(图片|配置|询价)更是17万起。bZ5直接把合资中型SUV门槛拉低5万,堪称“价格屠夫”。更狠的是,入门版就配L2级辅助驾驶、全景天窗、车联网,合资车的“高价低配”标签,该撕了!

2. 续航暴击:630公里,真实用还是玩虚标?


CLTC续航630公里,按日常通勤50公里算,一周充一次电足够;跨城出行,北京到青岛一箱电直达。更关键的是,丰田电车向来以“反向虚标”著称,实际续航打九折?不存在的!这续航,直接碾压同级大多数纯电SUV。


3. 技术底牌:丰田标=安心牌?
别以为低价就“减配”,bZ5基于丰田e-TNGA架构打造,三电系统与比亚迪刀片电池强强联合,安全性、可靠性直接拉满。配置清单更“离谱”:热泵空调、对外放电、座椅加热,甚至还有数字钥匙功能。12.98万,要续航要配置要品牌,全给你!



4. 市场冲击:合资车定价体系要崩?
bZ5这波操作,堪称“降维打击”。对合资竞品:本田e:NS1、大众ID.4,价格优势超5万;对自主品牌:比亚迪宋PLUS EV、埃安V,丰田标+低价策略,杀伤力十足。更狠的是,它直接戳破“合资电车溢价高”的泡沫,市场格局要变天?


结尾:
当合资车还在用“品牌溢价”收割用户时,一汽丰田bZ5用价格、续航、技术给出了新答案。12.98万起,买一台合资中型SUV,还是续航630公里的纯电车型,你心动了吗?
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