“国家队豪车”杀到全球豪车第一线

阿维塔是长安汽车、华为和宁德时代三家一起造的高端电动车品牌。今年6月他们说已经卖出15万台车了。这三家公司在2018年就开始合作，现在算是站住脚了。长安最近成了国家控股的新央企，这对阿维塔来说是个好消息，能拿到更多资源。

接下来五年阿维塔要卖更多车。到2026年他们得赚到钱不能再赔钱了，公司定了个目标。现在他们有四款车在卖，计划2030年前再出13款新车，包括轿车、SUV还有MPV。明年会出一辆大五座SUV，价格可能超过一百万。

阿维塔现在全国有700多家门店，覆盖200多个城市。明年开始要卖到国外，准备在2025年进50个国家，到时候每年能出口一万五千台车。他们跟华为合作用最新的智能驾驶系统，车价二十多万就能有三十万级别车的功能。

长安当央企后支持力度更大了。其他新品牌省了很多钱。现在阿维塔又要融一百亿，计划2026年上市。国家支持让他们更容易拿到钱，也能用长安的工厂和供应链节省成本。

阿维塔副总裁说他们得赶紧扩大规模，不然赚不了钱。现在每卖一台车还在亏，所以得把销量提上去。他们打算把采购集中起来谈更低价格，新车设计也要更吸引人。

明年重点推两件事，一是继续开线下店，特别是三四线城市；二是技术升级，明年用的新电池能让车跑得更久。海外团队已经在建，先从东南亚和欧洲开始卖车。

阿维塔现在压力挺大，2030年要在国内高端电动车市场排前几名，销量目标八十万。他们得跟比亚迪、特斯拉这些竞争，还要处理供应链问题。不过有央企背景和华为宁德的支持，资源比一般新品牌多很多。

长安汽车董事长说阿维塔是公司最重要的项目，必须做好。现在看来他们得一步步来，先把国内销量提上去，再慢慢打国际市场。能不能真变成全球品牌，还得看未来