怼回去！比亚迪油箱全换高压，警告恶意举报别来添乱！

最近比亚迪摊上事儿了，被推到风口浪尖。比亚迪的李云飞站出来，把事情原委掰开了揉碎了给大家说道说道。

常压油箱这事儿，得从根儿上说起。咱中国PHEV技术能走到今天，跟不少车企前赴后继的投入分不开。比亚迪在2021到2023年那会儿，用的常压油箱方案，其实完全符合规矩。为啥呢？因为PHEV车要是老纯电开，油箱里会有燃油蒸汽，得隔个一礼拜发动个三五分钟，烧掉这些蒸汽，不然就不达标。后来有车主反映，总这样启动发动机，体验不好。比亚迪听进去了，立马全改成了高压油箱。人家浙江某大厂，从2018到2023年，不也用常压油箱吗？想必也有自己的高招，反正都是合规的。

还有那个“车圈恒大”的叫法，也是让人心里添堵。李云飞早前就回应过，这次又补了些料。说是河北有家车企，去年下半年就没消停过，老拿什么高负债、财务造假这些词儿，煽风点火，还搞出了“车圈恒大”这种说法。不光在网上闹，年底还跑到深交所、港交所，还有国家金融监管部门那儿，恶意举报比亚迪。结果呢？交易所和监管部门一查，根本没影儿的事。这不明摆着是有人闲得慌，没事找事吗？

比亚迪也不是吃素的，欢迎大家互相监督，但这么明目张胆地恶意举报、拉帮结派、造谣抹黑，这种下三滥的招数，比亚迪也保留追究责任的权利，这话说得掷地有声。

其实比亚迪心里门儿清，行业竞争激烈，但总有人想走歪门邪道。这不，6月6号在重庆的汽车论坛上，李云飞就喊话了，要用科技创新来“反内卷”。他提了四点，都是实在话：别瞎吹牛，对消费者负责；别光说不练，产品得真出来；比技术比产品，别搞小动作；还有，别造谣。比亚迪自己先不搞这些虚的，坚持走自己的路，靠技术说话，给老百姓造好车。

说到底，企业混得好不好，还得看产品和服务。希望行业里少点乌烟瘴气，多点真本事。