本田中国5月销量同比下滑16.8%，电动化转型遇瓶颈

本田中国最新数据显示，5月终端销量5.51万辆，同比下滑16.8%，连续3个月负增长。前5个月累计销量25.67万辆，同比跌幅达26%，创2015年以来同期新低。这一颓势与中国新能源市场的爆发形成鲜明对比——2025年新能源车渗透率已超50%，而本田纯电车型月销量仍徘徊在三位数。

核心燃油车型持续失守是主因：雅阁、CR-V月销量不足1.2万辆，较巅峰期腰斩。尽管混动车型占比提升至35%，但25万元以上的高端纯电车型S7因续航、智能化配置缺乏竞争力，上市首月仅售300余辆。更严峻的是，本田全球战略正调整电动化节奏，计划削减3万亿日元电动车投资，转而押注混动车型。

行业分析指出，本田的困境折射出日系车企的集体焦虑：技术路线摇摆、本土化研发滞后、成本控制薄弱。在比亚迪单月销量突破32万辆、小米SU7(图片|配置|询价)以"科技豪车"定位抢占心智的当下，本田若不能加快电动化布局、提升产品性价比，恐将进一步被市场边缘化。