大众朗逸(图片|配置|询价)新锐降价到六万多 内饰老气空间够用发动机省油 这款合资车为啥能卖得好
最近买车的朋友都知道降价潮来了,大众朗逸新锐直接降到六万九八,去年十二月卖了快四万台,这个成绩在轿车里排前三。人家以前最便宜也要七八万,现在直接少一万,确实狠。

新车比老款短了不到二十公分,轴距也短了点,但后排坐人还行,就是中间地台高,三个人挤着坐容易别扭。车头看着挺新鲜,黑色格栅配细长灯条,比老款年轻不少。后面设计一般,车牌下边写着"新锐"俩字。

里面全是老大众味道,塑料材质多,屏幕都是八寸。不过基础功能都有,气囊五个,还有自动大灯和倒车雷达。开空调时仪表盘显示油耗五点多,跑高速噪音大点,但换挡平顺,油门轻踩就走。

后备箱放倒后能装自行车,不过后排坐三个胖子会挤。低配车型没有自动驻车,停车得自己拉手刹。发动机声音平稳,上坡慢点,高速超车要提前加速。

车漆薄的地方容易划,雨天刹车距离长。导航只能靠手机,好在充电口多了几个,后备箱底下有备胎。最近新能源车便宜了,大众只好降价抢市场,经销商说现在买车送保养。

朗逸新锐每月能卖三万多台,可能是便宜省油又能上牌,适合新手和家里用车。现在街上这种车多了,看着像小号帕萨特。降价后优惠券还不少,但4S店推销保险套路没变。
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