体验问界M9 2025款大五座，用零重力座椅和智能化重新定义高端出行

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车33.98万起 | 307辆

咱就说现在这汽车市场啊，那些个头大的SUV可老受欢迎了。为啥呢？人家外观看着就大气，坐里面空间也宽敞，谁看了不喜欢呐。但以前那些大SUV啊，毛病也不少。开起来吧，总感觉没那么顺手，操控性也差点意思。而且价格还死贵死贵的，买得起也不一定养得起啊，后期保养、维修啥的，都得花不少钱。这就让好多想买家用SUV的人心里犯嘀咕了，一直犹豫着不敢出手。不过呢，现在情况可不一样了。电动车和智能汽车是越来越多，以前那些让人头疼的问题啊，慢慢都能解决了。这对咱想买车的人来说，那可真是多了不少新选择。就说这新出的问界M9(图片|配置|询价) 2025款吧，你瞅瞅它这名字，带个“9”，这不明摆着要和理想L9、领克900这些名字里也有“9”的车较较劲嘛。现在这汽车市场变化得那叫一个快，就跟坐过山车似的。那问界M9(品技术)能不能靠着它那些先进的技术，让大伙都愿意选它呢？咱得好好瞧瞧这车到底咋样，看看它到底有啥本事，能在这么多竞争对手里冒出头来。

问界M9(用车口碑) 2025款的外观设计这块儿，它车身尺寸还是老样子，长宽高分别是5230毫米、1999毫米、1800毫米，轴距是3110毫米。就这大块头的设计，往路上一开，那存在感老强了，简直就是“站桩输出”级别的，比理想L9还要大那么一圈儿呢。我就特别吃这一套，尤其是当我想让车在路上更显眼、更有稳重感的时候，这体格正合我心意。再说说新款在颜色上的变化，那可太明显了。这次多了个“金瑞红”双色车漆版本，这颜色看着就特别有质感，是我超喜欢的一个新颜色。你瞧瞧现在路上跑的，好多都是黑白灰的车，这“金瑞红”往那一停，老突出了，这么吸睛的颜色开出去，回头率肯定低不了。除了这个新颜色，还有鎏金黑、牧野青这些标准颜色可以选，另外像星河蓝、雅丹黑这些是选装色。不过选装色得额外掏一万块钱呢，这让我得好好寻思寻思。但要是真对个性化需求特别强烈，这一万块钱花出去倒也能接受。

轮毂方面，选择也挺多的。标配是21英寸空气动力学款式的，要是你想换换风格，还能选装21英寸多辐星耀轮辋、多辐星辉轮辋，甚至22英寸双十辐运动轮辋。大尺寸轮毂再配上高腰线设计，整车的视觉效果和档次感一下子就上去了，这对那些追求外观精致的人来说，这可是个加分项。车顶上的激光雷达还是标配的，前翼子板上也装了侧视摄像头，这些硬件都是给华为ADS 3.0高阶智驾系统服务的。灯光系统呢，还是继续用华为双百万像素智慧投影大灯和智能交互矩阵大灯，晚上开车的时候，就跟开着一场移动灯光秀似的。就我个人感觉，这样的灯光配置，不仅让晚上开车更安全，还大大提升了车辆的科技感。这里面有个新功能特别吸引我，就是“智能隐私车窗”。一听这名字就知道，它是专门用来保护隐私的。只要按个键，就能改变车窗的透明度。这种电控调光技术在商务接待或者家庭出行的时候都特别实用，尤其是当我想在车里有个更私密的空间时。新车还增加了二排智能激光投影系统，能在车里投影视频娱乐内容。这对家里有小孩的家庭来说，可是个大优点。长途旅行的时候，小孩能通过这个系统看电影或者动画片，路上就不觉得无聊了。还有那个新增的零重力座椅2.0，听说舒适性优化了不少，长时间坐车的话，疲劳感应该能减轻不少，这一点我可太期待了。

再说问界M9 2025款的内饰哈。虽说官方目前还没透露太多具体信息，不过参考现款车型，大概率前排三屏的设计还是会保留下来。这三屏分别是12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏，还有16英寸的副驾娱乐屏。配备AR-HUD抬头显示系统，投影面积达70英寸，融合实景导航与智驾信息。同时升级智能激光投影巨幕系统2.0，分辨率提升200%，亮度提升63%；升级隐藏式光机和车载悬浮窗，支持老车主OTA升级。此外，第二排新增MagLink Mini控制屏，实现全车联控、升级电动开合压缩机冷暖箱等配置。就这套配置而言，视觉效果那是相当棒，科技感直接拉满。而且它搭载的是HarmonyOS 4智能座舱系统，我之前体验过，这系统的语音交互功能特别好用，车机系统运行起来也特别流畅，一点都不卡顿。就我个人的使用感受来说，完全不输同级别的特斯拉。在同级别车型里，问界M9 2025款这套内饰配置和智能座舱系统，那可是有竞争力的，能给用户带来很不错的使用体验。

问界M9 2025款这车在智能驾驶辅助这块儿，有了华为ADS 3.0智驾系统的助力，那优势可太明显了。这车上直接配了四颗激光雷达呢，你再看看理想L9，就一颗激光雷达，差距一下子就出来了。有了这些传感器一块儿工作，新车在城市道路上开起来那叫一个稳当。既不会让你觉得开车的时候心里七上八下的，也不会搞那种特别冒险的操作。特别是在堵车的时候，还有在高速公路上长距离巡航的时候，这车需要你接手的次数特别少，能让你少操不少心，开车疲劳感一下子就减轻了好多。还有个事儿得提一下，官方专门说了，会给现款车主提供“原厂硬件升级方案”。虽然现在还不知道具体能升级啥，升级得花多少钱，但人家能想到老车主，给出这么个贴心的安排，老车主心里肯定也舒服，不会因为新车一出来，就觉得自己的车已经跟不上时代，变成老古董了。

动力方面，问界M9的2025款车型，在动力系统方面那优势可太明显了。就说增程版吧，它换上了大功率提升到118千瓦的HG15T 1.5T发动机，再配上前面165千瓦、后面200千瓦的双电机四驱系统，动力和能效这块儿平衡得相当不错。而且它还有52千瓦时的电池组，给增程系统提供稳定的能量，开起来心里踏实。再看看纯电版，用的是宁德时代100千瓦时的三元锂电池，搭配160千瓦的前电机和230千瓦的后电机，动力那叫一个强劲，续航能力也特别出色。

问界M9 2025款靠着双电机电驱系统，能实现瞬时扭矩输出，开起来感觉特别灵敏顺畅。增程版还能有效缓解里程焦虑，特别适合长途驾驶。纯电版的宁德时代电池容量大，续航和动力表现都比燃油车强。整体来看，问界M9 2025款在动力系统的智能化、电气化水平上优势很明显，可是新能源高性能SUV里的优秀代表。我实际体验这车，它在底盘滤震方面做得相当好。开车的时候，你能感觉到一种纯粹的舒适感，它不像有些车，又想追求运动性能又想兼顾舒适，问界M9 2025款这一点我特别喜欢。它的驾驶体验是基于iDVP打造的图灵平台，结合了AI和软件算法，能更好地体现出车辆的机械素质。开起来不会觉得硬邦邦的，过不平整路面的时候，车辆处理得很平顺，让坐车的和开车的人都觉得特别舒服。

华为的多模态感知系统也给这车加了不少分。它每秒能扫描地面20次，把获得的数据传给系统，然后主动悬架每秒进行100次调整。这种实时响应能力可太厉害了，不管路况怎么变，悬架系统都能迅速做出反应，保证车内的舒适性不受影响。我觉得这种技术就是专门为那些经常长途旅行或者在城里开车的人设计的，能有效减轻驾驶疲劳。还有弯道驾驶的时候，问界M9 2025款的扭矩矢量控制特别有意思。过弯的时候，它能对车辆的扭矩进行动态调整，让入弯和出弯都更流畅。

与竞品理想L9比较，看看问界M9 2025款优势如何。先说车身尺寸，问界M9是5230毫米、1999毫米、1800毫米，轴距3110毫米，跟理想L9的5218毫米、1998毫米、1800毫米、轴距3105毫米一比，稍微大那么一点点。内饰科技这块儿，问界M9用了三联屏设计，还搭载了HarmonyOS 4智能座舱，这智能座舱老好用了。而且它还有2K分辨率75英寸的抬头显示，科技感直接拉满。另外，它有双50瓦无线充电和66瓦有线快充，平时给手机啥的充电可方便了。理想L9呢，有个3.5千瓦外放电功能，要是喜欢去户外玩，这个功能还挺实用的。动力配置方面，问界M9增程版的1.5T增程器功率提升到了118千瓦，再加上前面165千瓦、后面200千瓦的电机，动力那叫一个足。纯电版搭载的是宁德时代100千瓦时的电池组，电机功率加起来有390千瓦。理想L9是1.5T发动机搭配前面130千瓦、后面200千瓦的电机，综合功率才330千瓦，零百加速要5.3秒，动力表现明显比不上问界M9。不过呢，建议在真正做决定买哪款车之前，还是要去试驾一下。毕竟不管是增程版还是纯电版，每个人对动力输出的喜好，还有平时用车的场景都不一样。有的人可能就喜欢纯电动那种安安静静的，加速又快的感觉，觉得老刺激了；有的人呢，可能就更倾向于增程式那种方便，续航能力又强的特点。所以啊，试驾一下，才能知道哪款车更适合自己。

简单说，问界M9 2025款开起来的感觉，我是真觉得挺不错的。这车没有一门心思去追求那种特别猛特别快的运动感，它更在乎的是让你开得舒服、坐得也舒服，各方面都挺平衡的。像我这种特别看重车子平时好不好开、坐着舒不舒服的人，它这样造车就很对我的胃口。不管是每天上下班开着它在城里跑，还是开它出远门玩，它都表现得挺轻松自在。开这车，心里挺踏实，感觉挺稳当的，车上那些智能功能用起来也确实方便，能给开车加点乐趣。等到真要掏钱买车的时候，这些实实在在的感受，肯定是我挑车时会重点琢磨的事情。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车33.98万起 | 307辆