超低里程，布加迪威龙将进行拍卖

2005年，第一代布加迪威龙16.4正式上市，标志着一个新时代的开始。这一版本的威龙凭借其独特的设计，迅速成为全球汽车爱好者关注的焦点。2008年，布加迪推出威龙16.4 Grand Sport敞篷版车型。该车型保留了威龙的高性能基因，同时采用了独特的敞篷设计。其36磅重的透明聚碳酸酯车顶可轻松拆卸，车顶封闭状态下，最高时速可达约407公里/小时）；车内采用大量高档材料，如纳帕皮革等，营造出奢华舒适的驾乘环境。

在整个生产周期内，布加迪威龙共生产了450辆，其中包括252辆威龙16.4硬顶版、58 辆Grand Sport敞篷版、48辆Super Sport 级运动版以及92辆 Grand Sport Vitesse高性能敞篷版。每一辆威龙都凝聚着布加迪工程师们的智慧和心血，成为了汽车史上的经典之作。

这台超低公里数且只有一任车主的布加迪威龙将进行拍卖，这也是威龙16.4 coupé车型之一，威龙EB 16.4的命名是为纪念皮埃尔・威龙（Pierre Veyron）—— 这位布加迪研发工程师、测试车手兼厂队赛车手，曾与搭档Jean-Pierre Wimille驾驶布加迪赛车赢得1939年勒芒24小时耐力赛。“EB” 代表布加迪创始人埃托尔・布加迪（Ettore Bugatti），“16.4”则指发动机的16个气缸和四涡轮增压系统。凭借这台发动机，它打破了当时所有已知的最高时速纪录。在其生产周期内，布加迪衍生出数十款特殊版本。

所有威龙车型：2005-2015 年 / 450 辆

威龙 16.4：2005-2011 年 / 252 辆

敞篷版（Grand Sport）：2009-2015 年 / 58 辆

超级运动版（Super Sport）：2010-2011 年 / 48 辆

运动 vitesse 版（Sport Vitesse）：2012-2015 年 / 92 辆

布局：中置引擎，全轮驱动

发动机：8.0升四涡轮增压大众WR16

动力（标准版）：987 马力

动力（敞篷版）：987 马力

动力（超级运动版）：1,183 马力

动力（运动 vitesse 版）：1,183 马力

轴距：2,710 毫米

车长：4,462 毫米

车宽：1,998 毫米

车高：1,204毫米

在当时，布加迪威龙被广泛视为首款真正意义上的超级跑车，其惊人的性能参数重新定义了汽车性能：987马力、253英里/小时的最高时速，以及2.5秒的0-60英里/小时加速时间。源自一台高度先进的8.0升W16发动机，配备四个涡轮增压器，印证了16.4的命名逻辑。动力传递通过瀚德全轮驱动系统和双离合变速箱优化。

该车采用罕见的双色调外观 —— 摩卡棕与白色配色，内饰为木兰花白与哈瓦那棕皮革。由于主要被珍藏于私人收藏中静态展示，其使用频率极低，里程表仅显示 480 英里。将于 7 月 11 日由Bonhams Cars拍卖。这辆 2008 款布加迪威龙16.4于2006年12月订购，新车交付至瑞士，目前由首位车主持有。

2014年末，布加迪威龙正式停产，但特别版车型的生产一直持续到2015年。虽然威龙的生产已成为历史，但它在汽车界留下的传奇却永远不会被磨灭。它不仅是一款超级跑车，更是汽车工业发展史上的一座里程碑，代表着人类对速度、性能和工艺的极致追求。