一汽丰田bZ5新车快评:开起来省心坐进去舒服比那些新势力实在多了

这车6月10号要上市了，听说是16万级别电动车。现在电动车都内卷得厉害，但这家伙走的不是堆硬件路线，主打实用和舒服。我看了下配置，感觉传统车企这次真听懂了用户需求。

驾驶辅助系统用了Momenta和丰田自己的安全系统，能自动跟车、变道，还能识别更多路况。对比了下小鹏G6和比亚迪宋L-EV，这车在市区开更稳当，特别是遇到加塞或者突然停的车，反应更快。测试的时候发现紧急刹车很少手忙脚乱，这可能是丰田老司机经验多。

方向盘后面有个大屏幕，15.6英寸的，看着清晰。里面装的应用不少，导航、音乐都能用，操作也简单。最意外的是音响，跟JBL合作的，放人声歌特别清楚，朋友试听过说比某些电动车的杂牌音响好听多了。还有个香薰系统，能选不同香味，开长途闻着不太累。

座椅材料摸着舒服，坐垫够软也不塌。后排空间比想象的大，找个1米8的朋友坐进去，膝盖前面还能放个包。后备箱能装下两个28寸行李箱，去短途游够用了。充电接口在车头，充电桩找起来方便，不像有些车藏后面还要绕远路。

有人觉得电动车非要激光雷达才安全，但这车用30多个传感器也能应付各种路。在测试场里开了几圈，自动泊车一次成功，倒车入库不用手扶方向盘。晚上开车时氛围灯会自动调暗，眼睛不会被晃到。

听说以后保养能用丰田的网点，全国都有，不像新势力只能去特定店。维修人员都认识这车结构，省得折腾。二手车保值率应该也高，丰田牌子在那儿放着呢。

总之这车看着靠谱，如果有换车打算可以等等6月10号的价格。比起那些吹得天花乱坠的新势力，这种实在的配置更让人放心。