吉利李书福：不再建设新的汽车生产工厂

吉利决定不再建设新的汽车生产工厂

李书福亲口宣布：吉利不再建新汽车工厂了。

一锤定音，这就是吉利汽车的未来方向。这事很简单：车厂够用了，没必要再多盖。

全球汽车厂都在发愁车卖不动。厂子建得太多，新造的车却卖不掉。就像家里东西堆满了柜子还不停买，最后放都没地方放。车厂多了都这样，盖得快过大家买车的速度。李叔福看清了这点。

既然厂子已经多，为啥还要花钱盖新的？吉利脑子转得快。不再建新厂，最直接是省钱。工厂造价多高？省下盖新厂的大把资金干什么不好？养研发技术、搞新技术产品都实用得多。

更聪明做法是借力打力。看见别家好厂子闲着，就拉过来合作呗。李叔福态度很明白——吉利愿意去谈合作。别人的闲置厂房，吉利可以拿来自家用。好机器设备能用起来，熟练工人也能有活干。盘活现有资源，避免重复建设、减少浪费。双赢！

其实吉利自家工厂早铺开了全球网。光国内工厂就22座，国外还有3座生产线。900多家国内经销点，全球销售服务网点450多个。从浙江到瑞典到英国，研发中心也有5个。

工厂家底相当丰厚。李书福这番决定务实得很：守住已有基础，拒绝铺张浪费。

这对中国汽车品牌也是好事。当别人还继续盖厂烧钱，吉利跳出来选择高效协作模式。省下的钱用在刀刃上，海外竞争更有底气。中国品牌出海要赢得掌声，就得靠这种精打算盘的本事。

吉利这招真挺“爽”。全球资源整合利用，利人利己，踏实有力——这或许就是中国企业在全球汽车领域里更清晰的新打法。不再添新瓦，但要让每片砖都物尽其用。