40万级别就这排面？新款沃尔沃S90能打得过BBA吗？

2025重庆车展刚一开场，那人气是真不小。展馆外头队排得老长，我朋友圈好几个哥们都说去晚了连个好位置都抢不到。不过在这堆新车里，沃尔沃S90的改款还是挺吸眼球的，尤其对于像我这种对老款一直“观望型”的人来说，多少有点新鲜感。

我这人说话一向实在，不收厂家一分钱，有一说一。好不好、不值不值，咱都明着聊，不整虚的。

这前脸，终于不当老干部了

先说外观，这次沃尔沃是真的动刀子了。之前那套有点“公务风”的设计，这回终于换了个更精神点的脸。

前脸整得像是从新款XC90上直接搬下来的，中网用了斜纹格栅设计，整体比之前有活力多了。还有标志性的“雷神之锤”大灯，这回也重新整了下，不光样式更犀利了，灯组里还用上了矩阵技术，不再只是样子货了。

我个人特别满意的一点是，原来那个贯穿式的镀铬条，这回总算给撤了。取而代之的是两边竖向的装饰板，看起来利落不少，不再显得拖沓，整车气质也从“老干部”往“高级绅士”靠了靠。

侧面轮廓没大变，细节处理更精致了

车侧没怎么动，依旧是那种比较优雅的“雪茄式身形”。这套线条，虽说不惊艳，但耐看。门把手也没搞什么隐藏式设计，别小看这个传统操作——冬天一上冻，隐藏把手冻住打不开门，那才真叫人抓狂。

下边的镀铬条这次也优化了，以前是断断续续的，现在改成了一整条贯穿到底的镀铬装饰条，视觉效果拉得更长，看着顺眼多了。

车尾变动也不小，识别度上去了

后尾灯改动不小，原来那种偏保守的C形灯现在变成了“T字形”，终于跟前脸雷神之锤呼应起来了。而且还加了熏黑处理，整体更年轻，晚上亮起来识别度也高。

我觉得最妙的一个细节是——车牌框的位置，从保险杠上方挪到了尾灯中间。别看是个小调整，但这一下，整个尾部重心看着就高了，原来那种“屁股坠”的感觉没了，整车也精神了不少。

内饰换了套风格，终于不老气了

打开车门那一刻，我心里还真是松了口气。说真的，上一代S90的内饰，那叫一个保守，就连中控大屏看着都像是上个年代的设计。

这回终于换了新家族内饰，11.2英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表，UI也更现代了，不再是那种“按钮堆满”的样子货，科技感上来了不少。

整个中控台设计也更规整，没有多余的花哨按键，视觉上清清爽爽的。用料质感依旧在线，木纹饰板和皮质缝线也没缩水，这方面沃尔沃一直还挺有底线的。

车机系统目前还没完全对外开放体验，但按惯例应该还是那套基于安卓系统的车机，CarPlay、语音控制、地图导航这些基础功能八成都在，用起来应该比以前流畅不少。

动力没变太多，但下一步估计是搞电动化

目前官方没完全公布动力细节，不过猜也能猜个八九不离十——还是那套2.0T+48V轻混的B4/B5组合，估计功率也不会有太大波动。

我倒是觉得，后面大概率会把插混（T8）也给补上，甚至搞不好直接来个纯电版。毕竟沃尔沃这些年一直在喊电动化战略，现在都2025了，再不搞点实在的新能源，恐怕连二线豪华都要保不住了。

这车到底值不值？得看你怎么选

老实说，S90这回的改动，我给个评价：“起码诚意到了。”

你要是对车子的外观和内饰比较看重，那这次改款确实值得你进店去看看。特别是跟之前那种偏“油腻行政”的形象比起来，现在的新S90更偏向于“低调又带点高级感”的路线。

至于它能不能跟A6L、5系、ES那些一线对手拼，那就得看价格、配置和后续优惠政策了。毕竟品牌影响力摆在那，沃尔沃还真打不过BBA的“面子消费”。

但话说回来，如果你看重的是用车质感、内饰环保、驾驶舒适度，那沃尔沃S90本来就不差，现在再加上设计换新和科技感升级，吸引力是比之前强不少的。

总结一句话：不是惊艳，但绝对有料

这回新S90的改款，说不上让人惊掉下巴，但各方面的提升确实看得出用心。沃尔沃这几年有点“掉队”的状态能不能靠这车逆转，还得看它上市之后给不给诚意价格。

如果你正好想换个不那么“满大街”的豪华中大型轿车，不想随大流，又希望内外都过得去，S90现在这个样子，值得你等等。